UDトラックスの人気小型トラック「アトラス」は、1.5tから4tクラスまでラインアップがあり、走行性能と安全性のバランスに優れたモデルとして幅広い現場で活躍しています。とくにエンジン性能の高さや操作性の良さから、運送業や建築現場、サービス業までさまざまな業種で重宝されています。
しかし、長く使用していると避けられないのが触媒（キャタライザー）の劣化です。今回は、アトラスに使用されている触媒の役割や故障リスク、中古部品を使うメリット、そして「トラック買取り」の視点から買い替えのタイミングについて解説します。
排ガス浄化の要「触媒」とは？
触媒は、エンジンから排出されるガスを浄化するための重要な部品で、マフラーとエンジンの中間に設置されています。
主に「一酸化炭素（CO）」「炭化水素（HC）」「窒素酸化物（NOx）」などの有害物質を化学反応により無害な成分に変換する役割を担っており、地球環境への負荷軽減に大きく貢献しています。
触媒の内部には、プラチナ、パラジウム、ロジウムなどの高価な金属が使用され、これらが反応を促進しています。
触媒が劣化・破損するとどうなる？
通常の走行であれば、触媒は長期間問題なく使い続けられる部品です。しかし、次のような状況では不具合が生じるリスクがあります。
-
エンジン内部の摩耗によるオイル混入
-
衝撃や落下物による外的損傷
-
エンジン不調で燃焼が不完全になるケース
これらのトラブルが発生すると、排気ガスの浄化能力が低下し、車検に通らなくなる恐れがあります。最悪の場合、触媒の交換が必要となるため、早めの点検と対処が重要です。
中古触媒を活用すればコストを大幅にカット！
新品の触媒は数十万円以上と高額な部品であるため、中古品の活用が非常に有効です。例えば、アトラスに近い車種の触媒であれば、中古で状態の良いものが数万円台から手に入ります。
当社エブリィでは、下記のような中古触媒を豊富に取り扱っています：
-
三菱ふそうキャンター（2016年式 / 11.6万km）
-
日野デュトロ（2017年式 / 17.3万km）
-
日野レンジャー（2018年式 / 34.3万km）
納品スピードも早く、急な修理にもすぐ対応可能。新品に比べて部品代を大幅に抑えられ、事業運営における修繕費の負担を減らせます。
UDアトラスの魅力と特性を再確認
アトラスは、いすゞ製造によるOEM車両で、「エルフ100」がベースとなっています。搭載されている4JZ1ディーゼルエンジンは、低燃費とパワーの両立を実現しており、坂道や悪路でも力強い走りを見せてくれます。
また、安全装備も充実しており、SRSエアバッグ、ABS、衝撃吸収ステアリングなどを搭載。小型トラックながらも安全性に優れた設計となっており、法人・個人問わず高い評価を受けています。
メンテナンス頻度が増えてきたら買取り・買い替えも選択肢に
触媒に限らず、エンジンやミッションなど主要部品の交換・修理が増えてきたと感じたら、「中古トラックの買取り」や「買い替え」も検討しましょう。長期的に見れば、新しい車両に買い替えることで修理費・燃料費・保険料の削減にもつながります。
エブリィでは、エンジンや触媒など主要部品に不具合がある車両も、適正に査定・買取りしています。
エブリィなら中古部品の取り扱いも、トラックの買取りもワンストップ！
中古部品の販売だけでなく、トラックの買い取りも対応している当社エブリィでは、状態に応じて最適な提案が可能です。
-
触媒やエンジンの中古部品を探している
-
メンテナンスコストを抑えたい
-
修理に迷っているが、いっそトラックを売却したい
そんなお悩みをお持ちの方は、ぜひ一度ご相談ください。全国対応でスピーディーに対応いたします！
まとめ
UDトラックスの「アトラス」は、操作性・安全性・燃費性能に優れた小型トラックとして人気を集めていますが、長く使用していく中で触媒の劣化や破損は避けられません。
交換費用を抑えたい方は中古触媒の活用を、維持コストに悩んでいる方はトラック買取りの検討をおすすめします。
トラック部品・車両のことでお困りの方は、**新潟市のトラック買取り専門店「エブリィ」**までお気軽にお問い合わせください！在庫検索や無料査定はWEBからいつでも可能です。
中古トラックの売却を検討されている方はエブリィのかんたん買取査定もしくは海外委託販売をぜひご活用ください。
「あなたのクルマを、必要としている国へ」
トラック買取・車買取・トラクター買取・自動車輸出・貿易コンサルティング
株式会社エブリィ