新潟市で中古車・中古トラック・中古農機具を海外へ輸出しているトラック買取り専門店エブリィです。日本国内では、個人・法人問わず中古車買取りサイトも運営し、多くのお客様から高い信頼をいただいております。
今回は、中型トラックとして人気の高い日野レンジャーのエンジン不調時の対処法と、リビルトエンジンの活用方法やメリットについて詳しくご紹介します。エンジン載せ替えにかかるコストを抑えたい方、できるだけ早く復旧させたい方はぜひ最後までご覧ください。
エンジンに不調を感じたら、すぐ点検を！
トラックは長距離を走るため、エンジンにはどうしても負担がかかります。オイル漏れ、白煙、異臭などが見られる場合、それはエンジントラブルの初期症状かもしれません。そのまま走行を続けると、最悪の場合、走行不能に陥ることもあります。
簡単な整備で直るケースもありますが、経年劣化や部品の消耗が進んでいる場合は、エンジンのオーバーホールや載せ替えが必要になる可能性が高まります。
オーバーホールとは、エンジンを分解し内部まで点検・清掃・調整して元に戻す方法です。ただし、技術と時間を要するためコストも大きくなります。そんな時におすすめなのが、リビルトエンジンへの載せ替えです。
中古とリビルトの違いとは？それぞれの特徴を理解しよう
エンジン交換時に選ばれるのが「中古エンジン」または「リビルトエンジン」です。
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中古エンジンは、解体車両などから取り外した部品。動作確認済みとはいえ、どれだけ使用できるかは製品ごとに異なります。
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リビルトエンジンは、中古エンジンを分解・整備・洗浄・塗装し、状態をリフレッシュさせたもの。交換部品には新品を使用する場合もあり、保証付きで販売されることが多いため安心して使えるのが特徴です。
見た目も新品同様で信頼性が高く、なおかつ価格も抑えられるため、多くの事業者様に選ばれています。
リビルトエンジンを使うメリットとは？
日野レンジャーなど中型トラックの場合、新品エンジンは200万円を超えることもあります。しかし、リビルトエンジンなら50〜60万円ほどで交換可能なケースもあり、費用を大きく抑えることができます。（※工賃別途）
さらに、エンジン本体の在庫があれば、納期が非常に早いのも大きな魅力。新品パーツの場合、納品まで数か月かかることもありますが、リビルトや中古品はも可能です。
エンジンの不調が重症なら、トラックの乗り換えも視野に
もしエンジン不調が長引いており、他にも消耗が進んでいるようであれば、中古トラックへの乗り換えも選択肢のひとつです。
日野レンジャーは、日本の中型トラック市場で非常に人気のあるモデルで、堅牢性・安全性・快適性に優れており、長距離配送や多用途の業務に向いています。
とくに現行モデルは、視界の広いキャビン設計、死角検知システム、歩行者検知の安全装備なども充実しており、ドライバーの安心と快適性を両立しています。
エブリィでは、高年式・低走行のレンジャーを多数取り扱い中。トラックの状態やご予算に合わせた最適な1台をご提案いたします。
トラック買取りもご相談ください！
エンジン不調の車両を手放すか、修理して使い続けるか迷っている方も多いはず。そんな時は、エブリィにご相談ください。
当社では、不動車・エンジン不調車でも買取対応可能。部品の再利用や海外輸出のルートがあるため、他社で断られた車両でも高価買取が実現できます。
さらに、買取したトラックを自社で整備・販売しているため、中間マージンが不要でコストを抑えた販売価格を実現しています。
日野レンジャーのエンジン探し・買取り・乗り換えならエブリィへ！
トラックはビジネスの要。エンジントラブルが発生すると、仕事全体に大きな影響が出ます。
「エンジン不調で困っている」「修理コストを抑えたい」「乗り換えも検討している」
そんな方は、まずエブリィへご相談ください！
当社では、リビルトエンジンの在庫確認・トラックの買取・販売までワンストップで対応可能。
プロのスタッフが、あなたのトラックに最適なご提案をさせていただきます。
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