日本の中古商用車を世界100カ国以上へ輸出しているEVERY TRADING Co., Ltdです。今回はタンザニア向けに輸出した「三菱 キャンター（U-FE516BD）」の買取・輸出実績をご紹介いたします。
東アフリカの主要物流拠点であるタンザニアでは、ダルエスサラーム港を中心に物流量が増加しており、小型・中型トラックの需要が非常に高まっています。特に都市部の配送業務、農産物の輸送、建設資材の運搬など、様々な用途に対応できる信頼性の高いトラックが求められています。
三菱キャンターは、世界中で使用されている定番の小型トラックです。シンプルで耐久性の高い構造、整備のしやすさ、燃費性能のバランスが優れており、アフリカ市場でも長年高い評価を得ています。
今回輸出したU-FE516BDは、扱いやすいサイズと実用性を兼ね備えたモデルであり、タンザニアの市場環境に非常に適した1台でした。本記事では車両の基本情報、現地市場での需要背景、輸出プロセス、現地のお客様の声について詳しくご紹介いたします。
日本の中古トラックを世界100カ国以上へ輸出しているEVERY TRADING Co., Ltdです。今回はザンビア向けに輸出した「三菱 キャンター（SKG-FEB50）」の買取・輸出実績をご紹介いたします。
アフリカ南部に位置するザンビアでは、鉱業・農業・建設業の成長に伴い、小型から中型トラックの需要が継続的に増加しています。特に都市部の配送業務や農産物の輸送、建設資材の運搬などでは、小回りが利き、燃費性能に優れた小型トラックが重宝されています。
三菱キャンターは、日本国内だけでなく海外市場でも非常に評価の高いモデルです。シンプルで耐久性の高い構造、低燃費ディーゼルエンジン、優れた積載能力により、アフリカ各国で長年使用されています。
今回輸出した2011年式SKG-FEB50は、比較的新しい世代のキャンターであり、燃費性能と耐久性のバランスに優れたモデルでした。ザンビアの物流環境に適しており、現地バイヤー様からも高い評価をいただいています。
本記事では、車両の基本仕様、ザンビア市場で人気の理由、輸出の流れ、現地のお客様の声について詳しくご紹介いたします。
日本の中古車や商用トラックを世界100カ国以上へ輸出しているEVERY TRADING Co., Ltdです。今回は、ザンビア向けに輸出した「三菱 キャンター（PA-FB70BB）」の実績をご紹介いたします。
アフリカ市場では、耐久性と維持費の安さを兼ね備えた小型トラックの需要が非常に高く、その中でも三菱キャンターは長年にわたり人気を維持している代表的なモデルです。特にザンビアでは、都市部の物流から農村部の輸送まで幅広い用途に対応できる小回りの良さが評価されています。
今回輸出した2006年式のキャンターは、シンプルな構造と信頼性の高いディーゼルエンジンを搭載し、長期間の使用にも適した車両です。本記事では、車両の詳細情報、ザンビア市場での人気の理由、輸出の流れ、そして現地のお客様の声をご紹介します。
日本の中古車・トラック・農機具を2006年から世界100ヵ国以上へ輸出しているEVERY TRADING Co., Ltd.です。
今回は、日本国内で買取した**三菱 キャンター（U-FE437F）**をアフリカ南部・ザンビアへ輸出した実績をご紹介します。
1990年式という30年以上前の車両にもかかわらず、なぜ今も海外で高い需要があるのか——その理由は「シンプルさ」と「圧倒的な耐久性」にあります。
現代のトラックには電子制御が多く搭載されていますが、ザンビアのような市場では、壊れにくく、誰でも修理できる車両が強く求められています。
この記事では、三菱キャンターの基本スペックから、ザンビア市場でのニーズ、そして現地バイヤー様のリアルな声まで詳しく解説します。
日本の中古車輸出というと、アジアやアフリカ向けを思い浮かべる方が多いかもしれません。しかし近年、アメリカ 市場においても、日本の中古商用車、とくに小型・中型トラックへの関心が確実に高まっています。
今回ご紹介するのは、
三菱 キャンター（KK-FE51CBD）・2000年式 を、アメリカ向けに輸出した実績です。
日本の中古トラックは、世界中の物流・建設・生活インフラを支えています。特に小型〜中型トラックは、道路事情が限られる地域や島国において欠かせない存在です。
今回、EVERY Co Ltd（EVERYCAR.jp）では、
三菱 キャンター（TKG-FBA20）・2014年式 を
バミューダ諸島 向けに輸出しました。
日本からアフリカへの中古車輸出において、長年にわたり安定した需要を誇る車種のひとつが 三菱 キャンター です。
その理由は単純で、「壊れにくい」「扱いやすい」「仕事に直結する」という、商用車に最も求められる要素を高い次元で満たしているからです。
EVERY Co Ltd（EVERYCAR.jp）は、2006年の創業以来、日本全国で買取した中古トラックを世界へ輸出し、これまでに100ヵ国以上のお客様へ日本品質の車両を届けてきました。特にアフリカ市場の中でもウガンダは、国全体で日本製トラックの需要が高い国のひとつです。
日本の商用トラックは、世界中で「信頼」と「耐久性」の象徴として知られています。
その中でも、三菱ふそうの「キャンター（CANTER）」シリーズは、長年にわたり各国の物流・建設・農業を支えてきました。
今回は、三菱 キャンター（FGA20）・2012年式を南米北部に位置するガイアナ共和国へ輸出した事例をご紹介します。
ガイアナはカリブ海地域に属しながらも南米大陸に位置しており、農業・建設業・物流業が国の主要産業を支えています。経済成長とともに、道路インフラや物流需要も増加しており、日本製の中古トラックは「信頼性の高いビジネスパートナー」として高い人気を集めています。
その中でも、三菱キャンターはガイアナで非常に注目されている車種の一つです。
今回エブリィが輸出したキャンター（FGA20）は、2010年代以降の新世代モデルであり、燃費性能・積載力・操作性のすべてにおいてバランスの取れた万能トラックです。
本記事では、この車両の基本情報、現地での人気の理由、輸送の流れ、そしてお客様の声までを詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱 キャンター（FGA20）・2012年式をガイアナへ輸出しました
