エブリィでは、日本で大切に使用されてきた中古車を世界各国へ輸出しています。特にアフリカ地域は、日本車に対する信頼が厚く、SUVや4WD車は常に高い需要を誇ります。
今回は、ウガンダへ輸出した「スバル フォレスター（DBA-SJ5）・2015年式」をご紹介します。フォレスターは、スバル独自の水平対向エンジンとシンメトリカルAWDを搭載し、都市部での快適な走行から農村部の悪路走行まで幅広く対応できる万能SUVです。本記事では、この車がなぜウガンダで人気なのか、輸出プロセス、そして現地のお客様からの反応をご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】スバル フォレスター（DBA-SJ5）・2015年式をウガンダへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用された中古車を世界各地へ輸出しており、特に商用トラックは多くの国々で高い需要を誇ります。今回は、アフリカ南部に位置するザンビアへ輸出した「日野 レンジャー（KK-FD1JLEA）・2002年式」をご紹介します。
ザンビアは内陸国であり、輸送インフラが経済発展に直結する国です。そのため、耐久性に優れた日本製トラックへの依存度が高く、日野レンジャーは現地の物流や建設現場で欠かせない存在となっています。本記事では、このモデルの特長やザンビア市場における人気の理由、さらに現地から届いた声について詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】日野 レンジャー（KK-FD1JLEA）・2002年式をザンビアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で大切に使われてきた中古車を世界各国へ輸出しています。今回は、モンゴルへ輸出した「トヨタ プリウスアルファ（DAA-ZVW41W）・2012年式」をご紹介します。
プリウスアルファは、燃費性能と広い室内空間を兼ね備えたハイブリッドMPV（多目的車）であり、モンゴルの自動車市場においても高い評価を受けています。なぜこの車がモンゴルのユーザーに選ばれているのか、輸出の流れや現地からの反応を交えて詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ プリウスアルファ（DAA-ZVW41W）・2012年式をモンゴルへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用された中古車を世界各国へ輸出しています。今回はその中から、トヨタ プリウス（DAA-ZVW41W）2012年式をモンゴルへ輸出した事例をご紹介いたします。
プリウスといえば、日本国内だけでなく世界中で広く知られるハイブリッドカーの代表格です。環境性能と燃費性能に優れ、都市部の通勤や長距離移動に最適な車両として高い評価を得ています。モンゴルは広大な国土を持ち、首都ウランバートルを中心に自動車需要が高まっており、特に経済的で信頼性のある日本車が人気です。その中でもプリウスは燃費効率の高さと維持費の安さから、モンゴルで急速に普及している車種のひとつです。
本記事では、輸出した車両の詳細、なぜモンゴルでプリウスが人気なのか、その背景や現地のお客様の声をご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ プリウス（DAA-ZVW41W）2012年式をモンゴルへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用された中古車・中古トラックを世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、三菱 スーパーグレート（KL-FV50KJXD）2004年式を、カリブ海の島国 セントビンセント・グレナディーンへ輸出した事例です。
同国は人口規模こそ小さいものの、観光業や農業、建設業といった産業活動が盛んです。特にインフラ整備や農産物の輸送においては、大型トラックの存在が欠かせません。そこで、日本の中古大型トラックが高く評価されており、耐久性・信頼性で定評のある「三菱 スーパーグレート」は特に人気があります。
この記事では、輸出車両の詳細や現地市場での需要背景、さらにお客様からの反応について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱 スーパーグレート（KL-FV50KJXD）2004年式をセントビンセント・グレナディーンへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用された中古トラックを厳選し、世界各国のお客様へ輸出しています。今回ご紹介するのは、三菱 キャンター（TKG-FBA20）・2013年式をザンビアへ輸出した事例です。
ザンビアは内陸国でありながら、周辺国との物流拠点としての役割が大きく、トラック需要が非常に高い国です。銅鉱石の輸送や農産物の流通、都市部での商用配送まで幅広い用途に対応するため、日本の中古小型トラックが数多く活躍しています。特に三菱キャンターは燃費性能と耐久性に優れ、現地の事業者から高い評価を得ています。
この記事では、輸出車両の基本情報、なぜザンビアで人気なのか、現地のお客様の声、そしてエブリィのサービスについて詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 キャンター（TKG-FBA20）2013年式をザンビアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用されてきた中古トラックを世界各国へ輸出しています。今回はその中から、三菱 ファイター（KC-FK619E）・1996年式をウガンダへ輸出した事例をご紹介します。
ウガンダは東アフリカに位置し、農業・建設・物流業が経済の基盤を支えています。道路インフラは徐々に整備が進んでいるものの、地方では未舗装路も多く、頑丈で耐久性の高いトラックが不可欠です。こうした背景から、日本製中古トラック、とりわけ三菱ファイターのような中型トラックは高い需要があります。
この記事では、輸出した車両の詳細や、なぜウガンダ市場で人気を集めているのか、その理由を掘り下げてご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（KC-FK619E）1996年式をウガンダへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用された中古トラックを世界各国へ輸出しています。今回はその中から、「いすゞ エルフ（PB-NPR81AR）・2006年式」をジャマイカへ輸出した事例をご紹介します。
ジャマイカはカリブ海地域に位置し、観光業や物流、建設業が盛んな国です。そのため、耐久性が高く、積載量に優れた日本製トラックの需要は年々高まっています。特に「いすゞ エルフ」は、燃費性能と使いやすさで定評があり、現地でも幅広い用途で活躍しています。
この記事では、輸出した車両の詳細情報や、なぜジャマイカでこのモデルが人気なのか、さらにお客様の声をご紹介します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ エルフ（PB-NPR81AR）2006年式をジャマイカへ輸出しました
日本から世界100ヵ国以上へ中古車を輸出している EVERY Co Ltd です。
当社はこれまでトラックやバス、農機具を幅広く取り扱い、多様な国々のニーズに合わせた車両をお届けしてきました。
今回ご紹介するのは、2013年式 日野 メルファ（型式：SDG-RR7JJCA） をカリブ海のケイマン諸島へ輸出した事例です。観光立国であるケイマン諸島では、交通インフラの重要な役割を担う中型バスの需要が高く、日本製の高品質なバスは特に高い評価を受けています。
この記事では、輸出車両の詳細情報、なぜメルファがケイマン諸島で人気なのか、現地のお客様の声、そして当社のサービスについてご紹介します。
以下に、今回輸出した 日野 メルファ（SDG-RR7JJCA） の基本スペックをまとめました。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | 日野自動車（HINO） |
| 車種 | メルファ（MELPHA） |
| 型式 | SDG-RR7JJCA |
| エンジン型式 | J07E（直列6気筒ディーゼルターボ） |
| 排気量 | 約6,400cc |
| 最高出力 | 約220〜240PS |
| 駆動方式 | FR（フロントエンジン・後輪駆動） |
| トランスミッション | MT/AT（仕様による） |
| 車両サイズ（全長×全幅×全高） | 約8,990 × 2,300 × 3,100 mm |
| 定員 | 約33〜39名 |
| 主な用途 | 観光バス・送迎バス・路線バス |
メルファは日野自動車が製造する中型観光バスで、都市交通から観光用途まで幅広く対応できる万能モデルです。高い耐久性と快適な車内空間、そして燃費性能のバランスが良く、海外市場でも長年にわたり高評価を得ています。
ケイマン諸島はカリブ海のリゾート地として世界的に有名で、観光客向けの移動需要が非常に高い地域です。クルーズ船で訪れる旅行客やリゾート宿泊者の送迎において、信頼性の高いバスは欠かせません。
メルファは車体サイズが大きすぎず、小回りが利くため、島国特有の狭い道路や港湾エリアでも柔軟に運行できる点が強みです。
海風や高温多湿といった環境が厳しいケイマン諸島においても、日野バスは強固な車体と錆に強い塗装技術で長持ちします。部品の互換性も高く、メンテナンス面でも安心感があります。
観光事業者にとって「燃費の良さ」は大きな魅力です。日野J07Eエンジンは排気量6.4Lながら効率的な燃焼を実現しており、長距離送迎や観光ツアーでも燃料コストを抑えることができます。結果として、事業者の収益性向上に貢献するモデルといえます。
ホテルや空港の送迎シャトル
クルーズ船の観光ツアー用バス
学校・企業の送迎バス
など、観光から日常の公共交通まで幅広い用途に使える点が人気の理由です。
今回メルファを購入したケイマン諸島のお客様から、次のようなフィードバックをいただきました。
「日野メルファは非常に快適で、観光客からの評判も上々です。日本車はやはり信頼性が高く、長時間の運行でも安心できます。EVERY Co Ltdの対応も丁寧で、輸送手続きもスムーズでした。次回も日本からの購入を検討したいと思います。」
また別のバイヤー様からは、
「輸入にあたり不安もありましたが、EVERYCAR.jpのスタッフが細かくサポートしてくれたので安心して取引ができました。車両の状態も良く、すぐに運行に使えるコンディションでした。」
といった声も届いています。現地での運行事業者から高い評価を得ていることは、私たちの誇りです。
今回輸出した 日野 メルファ（SDG-RR7JJCA）2013年式 は、観光立国であるケイマン諸島の交通事情にぴったりのモデルでした。
小回りの良さと乗客の快適性を兼ね備え、観光需要と公共交通を両立できるメルファは、今後も同地域での需要が高まると考えられます。
私たち EVERY Co Ltd は、単に中古車を輸出するだけでなく、現地の用途や環境を考慮し「最適な一台」をご提案しています。
✔ 車両情報の正確な開示と検査報告
✔ 世界100ヵ国以上への豊富な輸出実績
✔ スピーディーで安心な物流サポート
✔ 長期的に信頼いただけるアフター対応
日本の高品質な中古車・バスをお探しの方は、ぜひ公式サイトをご覧ください。
👉 EVERYCAR.jp
エブリィはこれからも、世界中のお客様の事業や生活を支える最良のパートナーであり続けます。
「あなたのクルマを、必要としている国へ」
トラック買取・車買取・トラクター買取・自動車輸出・貿易コンサルティング
株式会社エブリィ
日本から世界各国へ中古車や農業機械を輸出している EVERY FARM TRACTOR です。
2006年の創業以来、当社は100ヵ国以上に日本製トラック・バス・トラクターを届け、多くのお客様から信頼をいただいてきました。
今回ご紹介するのは、クボタトラクター M7970 をマレーシアへ輸出した事例です。
日本国内で丁寧に使用されてきた高品質なトラクターを海外に届けることは、単に農業機械を販売するだけではなく、現地の農業発展を支える大切な役割でもあります。
この記事では、輸出したM7970の基本情報、なぜマレーシアでこのモデルが求められているのか、そして現地のお客様の声について紹介します。
以下に、今回輸出した クボタ M7970 の基本スペックをまとめました。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | クボタ（Kubota） |
| モデル | M7970 |
| エンジン型式 | Kubota V3300-DI-T（直列4気筒ディーゼル・ターボ） |
| 排気量 | 約3,300cc |
| 出力 | 約79馬力 |
| 燃料 | ディーゼル |
| 駆動方式 | 4WD |
| トランスミッション | 8段変速ギア（前進・後進） |
| PTO（パワーテイクオフ） | 独立式、540/1000rpm切替 |
| 油圧装置 | 3点リンク方式、カテゴリーⅡ |
| 用途 | 畑作用・水田作業・果樹園・建設現場 |
M7970は、クボタのMシリーズに属する中型トラクターであり、79馬力の力強い出力とターボ付きディーゼルエンジンによる優れた燃焼効率を持っています。水田や畑作だけでなく、果樹園や傾斜地にも対応できる多用途性が評価されています。
マレーシアはパーム油・ゴム・ココナッツなどのプランテーション農業が盛んである一方、米や野菜など国内消費向けの農業も重要です。そのため、効率的な機械化が求められており、日本の中古トラクターは「コストを抑えながら高性能を導入できる手段」として注目されています。
クボタはアジア全域で強いブランド力を持っており、特にマレーシアでは「耐久性と燃費の良さ」で高く評価されています。現地で部品供給網も整っているため、購入後のメンテナンスも安心です。
M7970は79馬力と中規模農業に最適な出力を備えており、以下のように幅広い作業に対応できます。
プランテーションでの耕耘・整地作業
水田での代かきや耕起
トレーラーを牽引して農産物の輸送
建設や土木現場での補助作業
「農業用」としてだけでなく「輸送・土木作業」にも適用できるため、中小規模の農家や事業者にとって非常に使い勝手の良い一台です。
新品のトラクターを購入するとなると大きな投資が必要ですが、日本からの中古輸入であれば費用を抑えつつ高品質な機械を導入できます。燃費性能も良いため、ランニングコストを抑えられる点も人気の理由です。
今回M7970を購入されたマレーシアのお客様からは、次のようなフィードバックをいただきました。
「クボタのM7970は想像以上にパワフルで、パーム畑でも力強く作業ができます。日本からの輸送も非常にスムーズで、車両の状態もとても良好でした。EVERY FARM TRACTORのスタッフは丁寧に対応してくれたので、安心して購入できました。」
また別のお客様からは、
「中古トラクターでもこれほど品質が高いのかと驚きました。日本でしっかり整備されていることが分かります。これからの農業経営に大いに役立つと期待しています。」
といった声も届いており、現地での満足度の高さが伝わってきます。
今回ご紹介した クボタトラクター M7970 の輸出事例 は、日本の農業機械がマレーシアの農業現場でどのように活躍しているかを示す一例です。耐久性・燃費性能・多用途性を兼ね備えたM7970は、マレーシアのように多様な農作物を扱う国で非常に適したモデルだといえます。
私たち EVERY FARM TRACTOR は、単にトラクターを輸出するだけでなく、現地での実用性やアフターサポートも考慮しながら最適な一台を提案しています。
✔ 高品質な日本製トラクター・農機具を厳選
✔ 輸出前の丁寧な点検と整備
✔ スピーディーかつ安心の輸送手続き
✔ 世界中100ヵ国以上への豊富な輸出実績
中古農機具の輸出や購入をご検討の方は、ぜひ公式サイトをご覧ください。
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世界中の農業を支えるパートナーとして、私たちエブリィが信頼できる一台をお届けいたします。
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