日本国内で20年以上にわたって活躍してきた「三菱 ファイター（KL-FK61FLZ）」が、今回新たな地、アフリカ・タンザニアへと輸出されました。ファイターシリーズは中型トラックの代表格として、国内外問わず高い評価を受けてきましたが、特に耐久性に優れる2000年式モデルは、途上国市場で今なお根強い人気を誇っています。
タンザニアは現在、道路インフラの拡大や物流ニーズの急増に伴い、堅牢な中古トラックの需要が高まっています。この記事では、今回エブリィが輸出を担当した三菱ファイター（KL-FK61FLZ）の詳細情報と、なぜ同国で選ばれるのかを掘り下げてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（KL-FK61FLZ）・2000年式をタンザニアへ輸出しました！
信頼性と実用性を兼ね備えたトヨタの名車「プロボックスバン（DBE-NCP50V）」は、日本だけでなく海外でも高い人気を誇っています。今回は、2011年式のこのモデルをアフリカ・タンザニアへ輸出いたしました。
タンザニアは東アフリカに位置し、交通インフラが徐々に整備されている中で、日本の中古車の導入が進んでいます。なかでもプロボックスは「壊れにくい」「燃費が良い」「積載力がある」として、ビジネス用から家族用まで幅広く活躍しています。
この記事では、輸出されたプロボックスバン（DBE-NCP50V）の詳細とともに、なぜこの車がタンザニアで選ばれているのか、市場の背景や現地の反応も含めて解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ プロボックスバン（DBE-NCP50V）・2011年式をタンザニアへ輸出しました！
日本の高品質な中古車が世界各国で評価を受けている中、今回は2004年式の「トヨタ ハイエースバン（KG-LH178V）」をアフリカの南スーダンへ輸出いたしました。南スーダンは近年、国内経済の再建と物流インフラの整備に向けた取り組みが進められており、輸送手段としての信頼性の高い車両へのニーズが急増しています。
その中でも、日本で長年愛されてきたハイエースは、中古市場でも非常に人気が高く、多用途性・耐久性・整備のしやすさなどが評価されています。本記事では、今回の輸出車両の詳細、南スーダンにおける市場背景、実際の現地バイヤーの反応、そしてエブリィの取り組みについて詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（KG-LH178V）・2004年式を南スーダンへ輸出しました！
日本国内で長年にわたり活躍してきた大型トラック「いすゞ ギガ（KL-EXR51G3）」が、このたびフィリピンへと輸出されました。いすゞの大型トラックは、その高い信頼性と堅牢な設計から、アジア諸国を中心に今なお高い需要があります。今回は、2000年式のKL-EXR51G3型がフィリピンの運送業界で第二の人生を歩み始めることとなり、エブリィとしても非常に意義のある輸出事例となりました。
この記事では、このモデルの詳細やフィリピン市場での人気の理由、現地バイヤーからの声、輸出プロセスの流れなどについて詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】いすゞ ギガ（KL-EXR51G3）・2000年式をフィリピンへ輸出しました！
日本国内で商用トラックの代表格といえば「日野 プロフィア」。その信頼性とパワーは、国内の物流を支える重要な存在として知られています。しかし、プロフィアの実力は日本国内にとどまりません。東アフリカの新興経済国モザンビークにおいても、そのニーズは非常に高く、今回エブリィでは、2005年式・日野 プロフィア（KS-FS1EWWG）をモザンビークに輸出いたしました。
この記事では、この車両の詳細情報をはじめ、モザンビークにおける市場背景や輸送プロセス、現地からの評価までを幅広く紹介します。エブリィの中古トラック輸出における取り組みも併せてご紹介しますので、ぜひ最後までご覧ください。 続きを読む 【買取実績】日野 プロフィア（KS-FS1EWWG）・2005年式をモザンビークへ輸出｜高耐久トラックがアフリカで活躍中！
アフリカ諸国では、物流や建設業の発展に伴い、高性能な大型トラックの需要が年々高まっています。その中でも日本製の中古トラックは「耐久性」「メンテナンス性」「コストパフォーマンス」の三拍子が揃っていることで、高い信頼を獲得しています。
今回、エブリィでは三菱 スーパーグレート（KC-FV519JXD）・1996年式をタンザニアへ輸出いたしました。この車両は、日本国内で長く使用された後もなお高い走行性能を保持しており、輸出先でも即戦力として活躍が期待されています。
この記事では、この車両の詳細や、なぜタンザニアでのニーズが高いのか、その背景とともに現地からの声を交えてご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱 スーパーグレート（KC-FV519JXD）・1996年式をタンザニアへ輸出｜過酷な環境でも信頼される日本製大型トラック
アフリカ大陸の南東部に位置するモザンビーク。豊かな自然資源と急速に発展する都市部が共存するこの国では、人やモノの移動手段として信頼できる輸送車両の需要が年々高まっています。そんな中、エブリィが日本から輸出したのが、三菱 フソウバス（KC-MS829P）・2000年式です。
日本で長年活躍してきたこの大型バスは、輸出後すぐにモザンビークの幹線輸送や中長距離バスとして利用されており、「安全」「快適」「壊れにくい」と現地でも高評価を得ています。
この記事では、三菱フソウバスの特徴、モザンビーク市場における人気の背景、実際のバイヤーからの声、そしてエブリィのサービスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱 フソウバス（KC-MS829P）・2000年式をモザンビークへ輸出｜長距離輸送に最適な日本製大型バス
日本国内で長年にわたり活躍してきた商用バス「三菱 ローザ」。その信頼性と耐久性の高さから、国内だけでなく海外市場でも人気が高まっています。今回エブリィでは、1999年式の三菱 ローザ（KK-BE63EE）をタンザニアへ輸出いたしました。
東アフリカの中心的な国家であるタンザニアでは、公共交通機関の整備が進んでいる一方で、都市部・郊外を問わず中古のマイクロバスに対する需要が非常に高まっています。本記事では、三菱ローザの特長や、タンザニア市場でのニーズ、現地の反応、そしてエブリィの取り組みについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱 ローザ（KK-BE63EE）・1999年式をタンザニアへ輸出しました｜信頼の日本製マイクロバスがアフリカで活躍
日本が世界に誇る自動車ブランド「トヨタ」。中でも「ハイエース」シリーズは、耐久性・積載性・多用途性を兼ね備えた名車として、世界各国で高い人気を誇っています。今回はその中から、「トヨタ ハイエースワゴン（Y-KZH120G）・1995年式」がコンゴ民主共和国に向けて輸出された事例をご紹介いたします。
エブリィでは、お客様の多様なニーズに応えるべく、日本全国から買い取った高品質な中古車を、アフリカをはじめとする各国へスムーズに輸出しています。この記事では、この車両がなぜコンゴ民主共和国で選ばれたのか、その背景や現地での反応について詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースワゴン（Y-KZH120G）・1995年式をコンゴ民主共和国へ輸出しました
日本国内で大切に使われてきた商用トラックの中でも、特に高い信頼性を誇るのが日野 デュトロです。今回エブリィでは、2007年式の日野 デュトロ（BJG-XKU414M）をザンビア共和国へ輸出いたしました。
ザンビアは内陸国でありながら、物流・建設・小売業など多様な産業が急速に成長している国です。そうした背景から、信頼できる日本製のトラックの需要が高まり続けています。
この記事では、今回輸出された日野デュトロの基本情報、市場背景、現地バイヤーからの反応、そしてエブリィの買取・輸出サービスの特長について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】日野 デュトロ（BJG-XKU414M）・2007年式をザンビアへ輸出しました
