エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古車を、海外で必要とされている地域へ輸出する取り組みを続けています。今回ご紹介するのは、2006年式の「トヨタ ハイエースバン（KR-KDH205V）」をコンゴ民主共和国へ輸出した事例です。
アフリカ諸国の中でも特にコンゴ民主共和国は、日本車の需要が年々高まっている国の一つです。その理由は、厳しい道路状況や部品調達のしやすさに適した「壊れにくく、直しやすい車」が求められているからです。
そんな中でも、トヨタ ハイエースは圧倒的な人気を誇ります。商用、個人用、公共交通用と用途の幅が広く、信頼性の高さから、東アフリカ全域で活躍の場を広げています。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（KR-KDH205V）・2006年式をコンゴ民主共和国へ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用されていた良質な中古車両を、世界各国のお客様へ輸出しています。今回ご紹介するのは、1979年式の「三菱 ジープ（J54）」をフランスへ輸出した実績です。
1970年代の国産オフロード車として名高いJ54は、その武骨でクラシックなデザインと実用性の高さから、近年では世界中で再評価が進んでいます。特に欧州諸国ではクラシックカー市場の人気が高まっており、信頼性の高い日本車がその価値を再認識されているのです。
本記事では、三菱ジープJ54の概要から、なぜフランス市場で注目を集めているのか、現地での反応、そしてエブリィの買取・輸出体制についてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ジープ（J54）・1979年式をフランスへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で大切に使用されてきた中古車を、必要とする世界中のお客様のもとへお届けしています。今回ご紹介するのは、1997年式の「トヨタ ハイエースバン（GB-RZH102V）」をコンゴ民主共和国へ輸出した実績です。
東アフリカに位置するコンゴ民主共和国では、依然として公共交通や物流のインフラが整備途上にあり、耐久性と汎用性に優れた日本車が高く評価されています。特にトヨタ ハイエースバンは、その堅牢性とメンテナンス性から長年にわたり人気を集めているモデルです。
この記事では、この車両の基本情報から、なぜコンゴ民主共和国で需要があるのか、実際の顧客からの声までをご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（GB-RZH102V）・1997年式をコンゴ民主共和国へ輸出しました
エブリィでは日本国内で使用されていた高品質な中古車を、世界各国のお客様に向けて輸出しています。今回は、2008年式のいすゞ ジャーニー（PDG-SEVW41）をモザンビークへ輸出した事例をご紹介します。
モザンビークは近年、都市化と経済発展に伴い輸送インフラの整備が進んでおり、公共交通やビジネス用の車両に対する需要が高まっています。その中でも、信頼性と耐久性に優れた日本の中古バスは特に人気です。
本記事では、いすゞ ジャーニーの特徴、輸出の背景、現地での活用方法、そして実際に購入されたお客様の声を通じて、当社のグローバルな取り組みとサービスの質の高さをお伝えいたします。 続きを読む 【買取実績】いすゞ ジャーニー（PDG-SEVW41）・2008年式をモザンビークへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で役目を終えた高品質な中古車を世界各国へ輸出しています。今回はその中でも、プレミアムセダンとして世界的に評価の高いBMW 523D（LDA-FW20）・2012年式を、アフリカ・ザンビアへ輸出した事例をご紹介いたします。
BMW 523Dは、日本国内では高い走行性能と燃費性能を両立した上級セダンとして人気を集めたモデルです。ザンビアのような新興国でも、富裕層を中心に高級セダンのニーズが拡大しており、日本からの輸入車として注目されています。
本記事では、輸出された車両の基本情報、ザンビア市場での背景、現地での反応、そしてエブリィの輸出支援体制について解説します。 続きを読む 【買取実績】BMW 523D（LDA-FW20）・2012年式をザンビアへ輸出しました
今回は、トヨタ ハイエースバン（ADF-KDH206V）・2009年式をモザンビークへ輸出した実績についてご紹介します。
トヨタ ハイエースは、日本国内にとどまらず、世界各国で商用車・乗用車として圧倒的な人気を誇る車両です。中でもモザンビークでは、公共交通機関が未発達な地域も多く、耐久性・積載力・燃費性能に優れたハイエースが「最も信頼できる車両の一つ」として選ばれています。
本記事では、輸出された車両の基本スペック、市場での人気の理由、現地バイヤーの声、そしてエブリィがどのようにスムーズな輸出を実現しているかをご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（ADF-KDH206V）・2009年式をモザンビークへ輸出しました
日本で長年活躍してきたトラックが、海外に渡り再び走り出す――それは、単なる中古車の取引ではなく、新たな価値の創造でもあります。今回は、三菱 ファイター（KC-FK619KZ）・1996年式をウガンダへ輸出した事例をご紹介します。
三菱ファイターは、日本国内の中型トラック市場で高い信頼を得てきたモデルであり、その実績は海外市場にも波及しています。特にウガンダのようなアフリカ諸国では、日本製の中古トラックの信頼性が非常に高く評価されており、エンジン性能や車両の耐久性が決め手となって選ばれるケースが多く見られます。
本記事では、輸出車両の基本情報、ウガンダでの人気の背景、実際のバイヤーの声、そしてエブリィの買取・輸出サポート体制までを詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（KC-FK619KZ）・1996年式をウガンダへ輸出しました
日本で長年愛用されてきたトラックが、海外で再び活躍の場を得る――それは、エブリィが日々実現している価値のひとつです。今回ご紹介するのは、いすゞ ギガ（KL-EXD52D3）・2004年式をフィリピンへ輸出した事例です。
いすゞ ギガは、国内外の物流業界から絶大な信頼を得ている大型トラックシリーズで、特に東南アジア諸国においては中古車市場でも非常に人気があります。この記事では、輸出された車両のスペック紹介に加え、フィリピン市場での需要背景、現地の反応、そしてエブリィの買取・輸出体制について詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ ギガ（KL-EXD52D3）・2004年式をフィリピンへ輸出しました
今回は、いすゞ ギガ（KL-EXD52D3）・2005年式をフィリピンへ輸出した事例についてご紹介いたします。
いすゞギガは、日本国内はもちろん、世界中の商用車市場で高い評価を得ている大型トラックです。とりわけフィリピンにおいては、物流インフラの発展に伴い、耐久性と積載性能に優れた車両への需要が急速に拡大しています。
この記事では、この車両の基本情報、なぜフィリピン市場で人気があるのか、実際の現地での反応、そしてエブリィがどのようにスムーズな輸出を実現しているかを解説します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ ギガ（KL-EXD52D3）・2005年式をフィリピンへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用された高品質な中古車を、世界中の必要とされる国々へ輸出しています。今回は、日産 ノート（DBA-E12）・2014年式をケニアへ輸出した事例をご紹介します。
ケニアは東アフリカの経済成長が著しい国のひとつで、都市部を中心に乗用車の需要が急速に伸びています。そんな中、コンパクトで経済性に優れた日本車への信頼は絶大で、特に日産ノートのようなハッチバックタイプの車両は個人用から商業用途まで幅広く活用されています。
この記事では、E12型の日産ノートがなぜケニア市場で人気を博しているのか、具体的な輸出内容、現地の反応などを詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】日産 ノート（DBA-E12）・2014年式をケニアへ輸出しました
