エブリィでは、日本国内で使われた高品質な中古車を世界中に輸出しています。今回ご紹介するのは、トヨタ RAV4（ACA31W）2013年式をタンザニアへ輸出した事例です。
RAV4は、トヨタが世界で展開するコンパクトSUVの代表格で、都市部からオフロードまで幅広いシーンで活躍できる万能車です。2013年式のACA31W型は、使い勝手の良さと燃費性能、そして頑丈な作りで世界中のドライバーから高く評価されています。
本記事では、輸出した車両のスペック情報、なぜこのモデルがタンザニア市場で人気なのか、その理由やお客様の声を交えながら解説していきます。 続きを読む 【買取実績】トヨタ RAV4（ACA31W）2013年式をタンザニアへ輸出｜アフリカ市場で愛される信頼のSUV
アフリカ諸国への日本中古車の輸出台数は、年々増加傾向にあります。その中でも特に需要が高いのが、「頑丈で長寿命」「メンテナンスがしやすい」マイクロバスです。今回エブリィでは、三菱ローザ（TPG-BE640E）・2013年式をザンビアへ輸出いたしました。
ザンビアでは、交通インフラが整備されつつある一方で、まだまだ公共交通機関の数が限られています。そのため、学校送迎用・長距離移動用・地域間輸送用など、多用途に使えるマイクロバスへの需要が非常に高まっており、三菱ローザはその中でも特に人気の高い車種の一つです。
本記事では、輸出されたローザの基本スペック、ザンビアでの人気の理由、現地の反応、そしてエブリィの中古車買取サービスについてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱ローザ（TPG-BE640E）2013年式をザンビアへ輸出｜耐久性と快適性を兼ね備えたマイクロバスの魅力
日本から世界へ向けて、中古車の需要は年々高まりを見せています。その中でも特に人気の高い車種がトヨタ ランドクルーザープラド（TRJ150W）です。今回は、この信頼と実績に裏打ちされた一台をケニアへ輸出いたしました。
アフリカ地域、とくに東アフリカの中心的存在であるケニアでは、過酷な道路環境をものともしない強靭な四輪駆動車への需要が非常に高まっています。プラドはその筆頭格であり、「どこでも走る、長く使える」車として、多くのビジネスユーザーや富裕層から絶大な支持を得ています。
この記事では、輸出されたTRJ150Wの基本情報、現地での人気の理由、バイヤーの反応、そしてエブリィの買取・輸出サービスについて詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ランドクルーザープラド（TRJ150W）2015年式をケニアへ輸出｜アフリカ市場で圧倒的人気の理由とは？
日本の商用車は、その高い信頼性と品質から、世界中で根強い人気を誇っています。今回は、いすゞ フォワード（KL-FVZ34N4）・2003年式をフィリピンに輸出した事例をご紹介いたします。
いすゞ フォワードは、日本国内のみならずアジアを中心に多くの国で活躍している中型トラックの代表格です。特に今回輸出した型式「KL-FVZ34N4」は、高い積載力と堅牢な設計が特徴で、建設業や物流業など過酷な現場で真価を発揮します。
この記事では、フィリピンでの需要の背景や車両のスペック、現地バイヤーの評価、そしてエブリィの買取・輸出サービスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ フォワード（KL-FVZ34N4）2003年式をフィリピンへ輸出しました！堅牢性とパワーが支持される理由とは？
日本の優れた中古車は、今や世界中で高い評価を受けており、その需要は年々増加しています。今回エブリィでは、1999年式のいすゞ エルフ（KK-NKR66E）をフィリピンに輸出いたしました。いすゞの小型トラック「エルフ」は、日本国内では建設業・配送業をはじめとする多種多様な業種で活躍してきた実績を持ち、アジア諸国を中心にその信頼性が浸透しています。
本記事では、フィリピン市場でのエルフの人気の背景や輸出プロセス、現地から寄せられたお客様の声、そしてエブリィの中古車買取サービスについてご紹介します。 続きを読む 【買取実績】1999年式 いすゞ エルフ（KK-NKR66E）をフィリピンへ輸出しました
今回ご紹介するのは、日本国内で使用されていたトヨタ ハイエースワゴン（Q-LH107W）・1992年式を、オーストラリアへ輸出した事例です。
トヨタ ハイエースは、世界中でその信頼性と実用性の高さから支持されてきたバン・ワゴンの代名詞的存在です。特に1990年代のモデルは、頑丈な設計とシンプルな構造で、今なお多くの国で活躍を続けています。
オーストラリアでは、近年こうした「レトロバン・クラシックカー」としての価値も注目されており、趣味性と実用性の両面で人気が高まっています。本記事では、Q-LH107W型の魅力、オーストラリア市場での需要背景、現地でのバイヤーの声、そしてエブリィの輸出サポート体制について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースワゴン（Q-LH107W）をオーストラリアへ輸出｜信頼のロングセラーがクラシックバンとして人気
今回は、日本で使用されていたトヨタ カローラフィールダー（DBA-NRE161G）・2017年式を、アフリカ東部の国タンザニアへ輸出した実績をご紹介します。
「信頼性の高いコンパクトステーションワゴン」として知られるカローラフィールダーは、日本国内だけでなく、世界中の中古車市場においても安定した人気を誇っています。中でも東アフリカ市場、特にタンザニアでは、燃費性能・耐久性・積載性のバランスに優れたこの車が高く評価されています。
この記事では、輸出した車両の基本スペックから、なぜこのモデルがタンザニアで選ばれるのか、さらには現地からの声などを踏まえながら、エブリィの中古車輸出サービスの信頼性も合わせてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ カローラフィールダー（DBA-NRE161G）をタンザニアへ輸出｜信頼のステーションワゴンが東アフリカで人気の理由
今回ご紹介するのは、日本国内で長年活躍していた三菱ファイター（KC-FK622H）・1997年式の中古トラックを、アフリカ東部に位置するタンザニアへ輸出した事例です。
三菱ファイターは中型トラックの代表格として、日本国内のみならず世界各地で高く評価されています。特にアフリカ地域では、インフラ整備や物資輸送に欠かせない存在として、日本の中古商用車が数多く活用されており、その中でもファイターは「壊れにくく、メンテナンス性に優れる」トラックとして定評があります。
この記事では、このKC-FK622H型の特徴や輸出背景、現地での活用状況などを詳しくご紹介するとともに、エブリィによる一貫した輸出サポートについてもご説明いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱ファイター（KC-FK622H）1997年式をタンザニアへ輸出｜堅牢な中型トラックがインフラ発展を支える
今回の実績記事では、日本で活躍していた三菱ファイター（KC-FK629KZ）・1997年式を、東アフリカの国・タンザニアへ輸出した事例をご紹介します。
三菱ファイターは、中型トラック市場で世界的な信頼を得ている車両です。日本では建築業や物流業などで多く使われてきましたが、その頑丈さとメンテナンス性の高さから、近年ではアフリカ諸国でも需要が急増しています。
特に、タンザニアのような発展途上国では、「壊れにくくて使い勝手がよく、長く走れる」中古車両が求められており、今回のようなファイターの輸出は現地の輸送インフラやビジネスに大きく貢献しています。
この記事では、このKC-FK629KZ型の特長、なぜタンザニアで評価されるのか、輸出プロセス、そして現地のバイヤーからの声を通じて、エブリィの輸出サポートの強みを紹介していきます。
下記は、今回輸出された三菱ファイター（KC-FK629KZ）の基本スペックです。1990年代後半のモデルながら、今もなお世界の現場で活躍できる耐久性と信頼性が魅力です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
| 車名 | ファイター |
| 型式 | KC-FK629KZ |
| エンジン型式 | 6D16型ディーゼルエンジン |
| 排気量 | 約7,540cc |
| 駆動方式 | 4×2（後輪駆動） |
| トランスミッション | 6速マニュアル |
| 最大積載量 | 約5,000kg（仕様によって異なる） |
| 車両サイズ | 全長：約8,200mm／全幅：約2,300mm／全高：約2,700mm（荷台仕様により変動） |
| ブレーキ方式 | エアブレーキ（一部仕様により油圧式） |
| 特徴 | 高トルク・高耐久設計、平ボディ／ウィング／ダンプなど多用途 |
KC-FK629KZは、重量物を安定して輸送できる大型エンジンを搭載しながらも、取り回しの良い中型クラスとして、多くの用途に対応可能です。特にアフリカでは、長距離輸送や建設資材運搬などの場面で重宝されています。
タンザニアでは、舗装されていない道路や山岳地帯の走行も日常的に行われます。そうした過酷な環境で求められるのが、トラブルが少なく、頑丈な構造を持つトラックです。
KC-FK629KZは、6D16エンジンによる強力なトルクと、シンプルで整備性の高い機構を兼ね備えており、故障が少なく、万が一の修理も現地で対応可能です。こうした信頼性が、タンザニア市場で高く評価される理由のひとつです。
三菱ファイターシリーズは、長年にわたり世界中で販売されてきたため、互換部品や中古部品が豊富に流通しており、現地整備工場でも扱いやすいのが魅力です。1997年式という旧型であっても、部品調達やメンテナンスに困らない点が、アフリカでの人気につながっています。
この型のファイターは、平ボディ仕様、幌付き、ダンプ型、ウィング型などさまざまなバリエーションがあり、商業用途や公共インフラ整備、農業輸送など幅広いシーンに対応します。都市部だけでなく地方部でも「1台で何役もこなせる」として、重宝される存在です。
今回のファイターを購入されたのは、タンザニア北部で物流事業を営む中規模の会社様です。以下は、実際にご利用いただいたバイヤーの声です。
「届いた車両は非常に状態が良く、日本でどれだけ丁寧に使われていたかがわかります。すぐに業務に投入できました。」
— Mr. Joseph N., アルーシャ市・物流業
「エンジンの音が静かで力強く、坂道でも問題なく走行できました。三菱ファイターの中古車を探して正解でした。」
— 運転手スタッフのコメント
「エブリィとの取引はとてもスムーズで、出港前から輸送中の連絡、到着後のフォローまで丁寧でした。また利用したいです。」
— バイヤー担当者
このように、車両そのものの品質はもちろんのこと、エブリィによる輸出サポートの丁寧さと安心感も、高い評価をいただいております。
三菱ファイター（KC-FK629KZ）の輸出事例は、日本の中古トラックが海外の現場で新たな価値を生み出していることを示す好例です。耐久性・整備性・多用途対応の三拍子そろったファイターは、タンザニアのような国で長く活躍できるポテンシャルを秘めています。
エブリィでは、全国各地の中古車・トラックを適正に査定し、必要とされている海外市場へと橋渡しを行っています。古くなった車両や使用機会の減った商用車でも、アフリカや東南アジアで第二の活躍の場が待っているかもしれません。
中古トラックの売却・買取をご検討中の方は、ぜひエブリィまでご相談ください。確かな査定とグローバルな販売ネットワークで、あなたの車両にふさわしい新しいオーナーを見つけます。
中古トラックの売却を検討されている方はエブリィのかんたん買取査定もしくは海外委託販売をぜひご活用ください。
「あなたのクルマを、必要としている国へ」
トラック買取・車買取・トラクター買取・自動車輸出・貿易コンサルティング
株式会社エブリィ
今回ご紹介するのは、日本国内で活躍していた三菱 キャンター（型式：P-FE437F）・1989年式の中古トラックを、アフリカ・ザンビアへ輸出した事例です。
三菱キャンターは、日本をはじめとした世界中で信頼を集める小型トラックの代表格です。特に東アフリカ地域では、日本製の中古トラックに対する需要が年々高まっており、ザンビアもその一例です。
本記事では、このP-FE437F型キャンターがなぜザンビアで高い評価を受けているのか、エブリィがどのようなプロセスで輸出をサポートしたのか、そして実際のバイヤーの声などをご紹介します。エブリィが誇る車両選定力とスムーズな輸出対応についても、あわせてお伝えいたします。 続きを読む 【買取実績】三菱キャンター（P-FE437F）をザンビアへ輸出｜堅牢な日本の中古トラックがアフリカ市場で高評価
