近年、日本の中古トラックはアフリカ諸国において重要なインフラ支援の一端を担っています。中でも、三菱ふそうの「ファイター」シリーズは、その信頼性・耐久性・メンテナンス性の高さから高い評価を受け、物流、建設、公共サービスの現場で幅広く活用されています。
本記事では、EVERY Co., Ltd.が輸出した2008年式 三菱ファイター（PDG-FK62FY）を取り上げ、タンザニア市場でのニーズ、現地での活用例、そして輸出の過程を詳しく紹介します。 続きを読む タンザニアで活躍する中型トラック：三菱ファイター（PDG-FK62FY）2008年式を日本から輸出
日本の商用トラックは、アフリカをはじめとする多くの新興市場で絶大な信頼を得ています。特に耐久性とコストパフォーマンスに優れるモデルは、中古であっても長く使用される傾向にあります。
今回は、EVERY Co., Ltd.を通じて、2003年式の「三菱 スーパーグレート（KL-FU50JJX）」をザンビアへ輸出した実績についてご紹介いたします。なぜこのトラックがザンビア市場で選ばれたのか、現地の反応、そして輸出のプロセスについても詳しく解説いたします。 続きを読む 信頼の大型トラックがザンビアへ！三菱スーパーグレート（KL-FU50JJX）2003年式の輸出事例とその背景
日本が誇る信頼のバスブランド「日野自動車」。その中でも中型観光・路線バスとして高い評価を受けているのが「日野 メルファ（KK-RR1JGEA）」です。
今回、EVERYではこの2004年式 日野 メルファを、カリブ海に浮かぶ美しい島国バルバドスへ輸出いたしました。観光業が国家経済の柱であるこの国において、信頼性の高い日本製バスは、快適な移動と安全な輸送を実現する重要な存在です。
本記事では、輸出した車両の詳細、なぜこの車両がバルバドス市場で支持されるのか、現地からの評価、そしてEVERYのサービスの魅力について詳しくお伝えします。 続きを読む 観光と地域輸送を支える日本製バス ― 日野 メルファ（KK-RR1JGEA）2004年式をバルバドスへ輸出しました
私たちEVERYでは、日本国内の高品質な中古車を世界中に輸出しています。今回は、トヨタ カローラアクシオ（DBA-NRE160）2012年式をケニアに向けて輸出しました。
カローラアクシオは、トヨタの代名詞ともいえるカローラシリーズの日本国内向けセダンモデルであり、ビジネスユースから個人利用まで幅広い層に支持されています。特にこのDBA-NRE160型は、高効率な1.5Lエンジンを搭載した低燃費モデルとして、東アフリカ市場において高い評価を受けています。
今回は、この車両の特長や、なぜケニア市場で選ばれたのか、現地からの評価などを交え、詳細にご紹介いたします。 続きを読む 低燃費で環境にも優しい選択 ― トヨタ カローラアクシオ（DBA-NRE160）2012年式をケニアへ輸出しました
今回、EVERYではダイハツ ハイゼットトラック（EBD-S201P）2012年式をバハマへ輸出いたしました。ハイゼットトラックは、日本国内では農業や配送業、小規模事業者に長年愛されてきた軽トラックであり、その信頼性と使いやすさから海外でも高い評価を得ています。
南国の島国・バハマにおいて、この軽トラックがどのように活躍しているのか、またなぜこのモデルが選ばれるのか。その背景とともに、車両スペックやバイヤーの声、EVERYのサービスについても紹介いたします。 続きを読む 島国のライフラインを支える軽トラ ― ダイハツ ハイゼットトラック（EBD-S201P）2012年式をバハマへ輸出しました
私たちEVERYは、日本全国から高品質な中古車を選定し、世界各国へと輸出を行っております。今回ご紹介する輸出事例は、1995年式 三菱フソウトラック（KC-FU410UZ）をウガンダへ送り出したケースです。
東アフリカの経済成長が著しいウガンダでは、建設業・物流業・農業分野での輸送手段が重要視されています。特に、日本の商用トラックは耐久性・整備性・コストパフォーマンスの高さから現地バイヤーにとって非常に人気のある選択肢となっています。
この記事では、このKC-FU410UZがなぜウガンダ市場において高く評価されているのか、その魅力やスペック、そして現地での反応などをご紹介いたします。 続きを読む ウガンダの物流を支える力強い相棒 ― 三菱フソウトラック（KC-FU410UZ）1995年式を輸出しました
今回ご紹介するのは、日本国内で高い人気と信頼を誇る小型トラック「トヨタ トヨエース（TKG-XZU605）」の2013年式モデルを、ケニアへ輸出した事例です。
トヨタ トヨエースはその使いやすさ、耐久性、そして燃費性能の高さから、世界中の商用ユーザーに長年愛されているモデルです。今回、ケニアの事業者様よりご依頼をいただき、無事にお届けすることができました。
本記事では、このトラックがなぜケニア市場で選ばれているのか、車両の基本スペックや輸出の背景、そして現地からのフィードバックまで詳しくご紹介いたします。 続きを読む ビジネスの即戦力！トヨタ トヨエース（TKG-XZU605）2013年式をケニアへ輸出しました
このたび、私たちEVERYは、日産 UDトラック（KL-CV27E）・2004年式をジンバブエへ無事輸出いたしました。日本国内で長年信頼されてきたこのモデルが、今度はアフリカ大陸においてその実力を発揮することとなります。
本記事では、このトラックがなぜジンバブエ市場で高い需要を誇るのか、その背景を掘り下げながら、車両の基本情報、現地での活用用途、バイヤーの声、そしてエブリィの輸出サービスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 耐久性と信頼性の象徴―日産UDトラック（KL-CV27E）2004年式をジンバブエへ輸出しました
今回の記事では、日本からジンバブエへ輸出されたトヨタ コースター（PB-MK36A）・2014年式について詳しくご紹介します。
アフリカ南部に位置するジンバブエでは、都市と地方を結ぶ公共交通や学校送迎、観光業において、乗客数の多い中型バスの需要が年々高まっています。その中で、日本の中古車市場から調達されたマイクロバスは、品質の高さ、運用コストの安さ、整備性の良さで高い評価を受けています。
中でもトヨタ コースターは、その堅牢な設計と豊富な実績から、ジンバブエ国内でも輸送インフラの要として幅広く採用されています。今回EVERY Co., Ltd.が輸出した車両は、2014年式のPB-MK36A型式。このモデルがなぜ現地で選ばれ、どのように活用されているのか、詳しく解説していきます。 続きを読む ジンバブエへ輸出されたトヨタ コースター（PB-MK36A）｜耐久性・実用性で選ばれる日本のマイクロバス
今回の記事では、日本からウガンダへ輸出された日産コンドル（PB-MK36A）・2005年式についてご紹介します。
内陸国であるウガンダは、近年インフラ整備や経済発展が進み、物流・輸送業の需要が著しく増加しています。特に道路運送業においては、荷物を効率よく・長距離でも安定して運べる中型トラックの存在が不可欠です。そうした背景の中、日本の中古トラックが輸送手段として圧倒的な信頼を集めており、今回輸出された日産コンドル（PB-MK36A）もその例に漏れません。
この記事では、この車両の基本スペック、なぜウガンダで人気があるのか、そして現地の反応を詳しく紹介します。 続きを読む ウガンダへ輸出された日産コンドル（PB-MK36A）｜商業輸送に最適な中型トラックが選ばれる理由とは？
