日本の高品質な商用車は、世界各国の物流・輸送インフラを支える重要な存在となっています。特に島国や発展途上国では、燃費性・耐久性・整備のしやすさが評価されており、日本車への信頼は非常に高いものがあります。
今回EVERY Co., Ltd.が輸出したのは、2010年式の「三菱 キャンター（BKG-FE82B）」です。送り先は南太平洋に浮かぶ島国・キリバス。国土のほとんどが小さな環礁で構成され、物資の運搬手段として軽中型トラックの需要が非常に高い国の一つです。
本記事では、三菱キャンターがなぜキリバスで人気なのか、その市場背景や輸出の流れ、現地からの反応、そしてエブリィの取り組みについて詳しくご紹介します。 続きを読む 南太平洋の物流を支えるパートナー：三菱キャンター（BKG-FE82B）をキリバスへ輸出
日本の中古商用車が世界中の市場で高く評価されている中、アフリカ東部に位置するタンザニアでもそのニーズは年々高まっています。特に、公共交通やスクールバスとして活躍する「三菱ローザ」は、現地の交通網にとって欠かせない存在です。
今回EVERY Co., Ltd.では、1996年式の「三菱ローザ（KC-BE438E）」をタンザニアへ輸出いたしました。本記事では、この車両の仕様や、なぜタンザニア市場で高く評価されているのか、その背景や実際のバイヤーの声とともに、弊社の輸出サポート体制についてもご紹介いたします。 続きを読む タンザニアの交通インフラを支える信頼のバス：1996年式 三菱ローザ（KC-BE438E）を輸出
日本が誇る中古商用車の中でも、長年にわたり東アフリカ諸国で高い評価を得ているのが「三菱ローザ」です。今回EVERY Co., Ltd.では、1995年式の三菱ローザ（KC-BE438E）をタンザニアへ輸出いたしました。
タンザニアは近年、観光業・物流業の発展とともに、小型〜中型バスの需要が急増しています。特に、堅牢で部品供給が安定している日本製の中古バスは、コストと性能のバランスが優れており、公共交通や法人輸送の現場で数多く活躍しています。
この記事では、今回の輸出事例を通じて、三菱ローザ（KC-BE438E）の特長、タンザニア市場での評価、そしてEVERYの輸出サービスの信頼性について詳しくご紹介します。 続きを読む タンザニアで活躍する信頼の日本製マイクロバス：三菱ローザ（KC-BE438E）を輸出しました
世界中の都市部や新興市場で高い評価を得ている日本のコンパクトカー。その中でも、特に「ホンダ フィット」は、経済性と利便性を兼ね備えたモデルとして人気を博しています。今回ご紹介するのは、2013年式のホンダ フィット（DBA-GE6）をアフリカ東部のケニアへ輸出した実績です。
日本車が数多く輸入されているケニアにおいて、ホンダ フィットのような小型で燃費に優れたモデルは、日常生活に密着した実用車として絶大な信頼を得ています。本記事では、このモデルがなぜケニアで支持されるのか、現地市場の背景、輸出プロセス、そして実際のバイヤーの声とともに、EVERY Co., Ltd.の信頼されるサービスについてもご紹介します。 続きを読む 経済性と実用性の理想バランス：2013年式 ホンダ フィット（DBA-GE6）をケニアへ輸出
日本が誇る高性能スポーツセダン、スバル インプレッサWRX。ラリーの血統を受け継ぎ、世界中のカーエンスージアストから熱烈な支持を受けるこのモデルは、近年ではカリブ地域でも注目を集めています。今回ご紹介するのは、2012年式の「スバル インプレッサWRX（CBA-GRF）」をグレナダへ輸出した実績です。
グレナダはカリブ海に位置する島国で、美しい自然と穏やかな気候に恵まれながらも、自動車市場においては堅調な成長を遂げています。実用性と走行性能の両立が求められる環境で、スバル車の持つ高い走行安定性とスポーツ性能が評価されています。
この記事では、なぜこの車がグレナダで選ばれたのか、輸出のプロセスや現地での反応と共に、EVERY Co., Ltd.が提供する輸出サポートの信頼性についてもご紹介します。 続きを読む カリブのスポーツファンに選ばれる一台：2012年式 スバル インプレッサWRX（CBA-GRF）をグレナダへ輸出
日本から世界中へと広がる中古車輸出市場。その中でも特に人気が高いのが、トヨタの「ハイエースバン」です。今回ご紹介するのは、2014年式のトヨタ ハイエースバン（QDF-KDH201V）を東アフリカの中核国・ケニアへ輸出した実績です。
ケニアは経済成長が著しく、都市部を中心に物流や人の移動ニーズが急速に高まっています。中でもハイエースバンは、その汎用性と信頼性から、商業輸送・旅客サービス・個人用と幅広い用途で重宝されています。
本記事では、なぜこの車両がケニアで選ばれるのか、市場背景や現地のバイヤーの声、そしてEVERY Co., Ltd.が提供する高品質な輸出サービスについて詳しく解説いたします。 続きを読む ケニアの物流を支える力強い一台：2014年式 トヨタ ハイエースバン（QDF-KDH201V）を輸出しました
カリブ海に浮かぶ美しい島国バルバドス。観光業が主要産業であるこの国では、都市部と地方を結ぶ交通や物資輸送のニーズが年々高まっています。今回の記事では、そんなバルバドスに向けて日本から輸出された2009年式「トヨタ ライトエーストラック（ABF-S402U）」についてご紹介します。
信頼性の高い日本製中古車は、バルバドスを含む多くの発展途上国・小規模経済圏で重要な移動・物流インフラとなっています。その中でもライトエーストラックは、小回りの利くサイズ感と高い積載性能を兼ね備えており、多用途に対応できる車両として人気を集めています。
今回は、なぜこの車両がバルバドスで選ばれたのか、その背景や現地での反応を交えてご紹介しながら、EVERY Co., Ltd. の輸出プロセスやサービスの信頼性についても触れていきます。 続きを読む
日本の優れた商用車は、世界各国の物流インフラを支える存在として高く評価されています。今回ご紹介するのは、2004年式の「いすゞ フォワード（PB-FRR35D3）」を南太平洋の島国サモアへ輸出した実績です。
島国であるサモアでは、物資輸送の中心に中型トラックが不可欠な存在となっています。いすゞ フォワードは、その高い信頼性と整備のしやすさ、経済的な運用性から現地での人気が年々高まっています。
この記事では、いすゞフォワード（PB-FRR35D3）の仕様から、なぜサモアで重宝されるのか、その背景や現地のバイヤーからの反応を詳しくご紹介します。 続きを読む サモアへ輸出された2004年式 いすゞフォワード（PB-FRR35D3）｜日本の中型トラックが南太平洋で求められる理由
南太平洋に浮かぶ島国サモア。豊かな自然と観光資源を持つ一方で、物流インフラの発展にはまだ課題が残る地域でもあります。そんなサモアの輸送業界で、今注目されているのが日本製中古トラックの「日野レンジャー」です。
今回は、2006年式「日野レンジャー（ADG-FC7JCWA）」が日本からサモアへ輸出された事例をご紹介いたします。このモデルがどのような特徴を持ち、なぜ現地で高く評価されているのか、輸出の背景とともに詳しく解説します。 続きを読む サモアへ輸出された2006年式 日野レンジャー（ADG-FC7JCWA）｜中型トラックが南太平洋で活躍する理由とは？
日本からモザンビークへの中古車輸出が年々増加する中、特に高い人気を誇っているのが「トヨタ ハイエースバン（ADF-KDH206V）」です。2010年式のこのモデルは、耐久性と実用性を兼ね備え、南部アフリカ諸国でも数多く活躍している定番車両のひとつです。
今回の記事では、モザンビークに輸出されたハイエースバン（ADF-KDH206V）の概要、なぜこの車両が現地で選ばれているのか、その理由や輸出の背景、さらに現地からの反応などをご紹介いたします。 続きを読む モザンビークへ輸出された2010年式 トヨタ ハイエースバン（ADF-KDH206V）｜信頼と実用性が選ばれる理由
