日本の高品質な中古車は、世界中で高い信頼と評価を受けています。今回ご紹介するのは、マツダ CX-5（LDA-KE2FW）・2014年式をキリバス共和国へ輸出した事例です。
キリバスは、太平洋上に広がる33の小島から構成される島国で、自然環境が豊かである一方、交通インフラが十分に整っているとは言えず、悪路走行や耐塩性への対応が求められます。そうした環境において、マツダのクロスオーバーSUV「CX-5」は、走破性・燃費性能・耐久性・利便性のバランスが取れた車両として高く評価されています。
この記事では、LDA-KE2FW型CX-5の特徴、キリバス市場での需要背景、現地のバイヤーからのフィードバック、そしてエブリィが提供する買取・輸出サポートの強みについて詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】マツダ CX-5（LDA-KE2FW）・2014年式をキリバスへ輸出｜島国で活躍する日本の高品質SUV
今回は、いすゞ エルフ（SKG-NPR85YN）・2013年式を日本からミクロネシア連邦へ輸出した実績をご紹介します。いすゞのエルフシリーズは、小型トラックの代表格として世界中で高い評価を受けており、とくに新興国や島国では「日本製であること」が品質の証として認識されています。
ミクロネシアは、太平洋上に点在する多数の島々から成る国家であり、陸上輸送の手段が限られるなか、耐久性に優れ、小回りの利くトラックへのニーズが年々高まっています。島内の建築資材運搬、生活物資配送、公共機関の業務利用など、幅広い場面で活躍する車両が求められているのです。
本記事では、輸出された車両の詳細や市場背景、現地バイヤーの声を交えながら、いすゞエルフがなぜミクロネシアで選ばれているのかをご紹介します。また、最後にエブリィが提供する買取・輸出サポートについても解説します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ エルフ（SKG-NPR85YN）・2013年式をミクロネシアへ輸出｜日本の信頼と耐久性が島国の物流を支える！
今回ご紹介するのは、日本で使用されていたクボタ製エクスカベーター（RX306）・2011年式を、ミクロネシア連邦へ輸出した事例です。クボタは農業機械や建設機械分野で世界的に高い評価を得ており、その品質・耐久性は多くの新興国や島国で強く求められています。
ミクロネシアでは、近年のインフラ整備や災害復旧工事、農業用地の開発などにおいて、小型で高性能な建設機械のニーズが高まっています。そのような背景のもと、日本の中古建機の輸出は極めて実用的かつ経済的な選択肢として注目されています。
この記事では、RX306のスペックと特徴、なぜミクロネシアで人気なのか、輸出の流れや現地の反応などを詳しく解説し、最後にエブリィの買取・輸出サポート体制についてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】クボタ エクスカベーター（RX306）・2011年式をミクロネシアへ輸出｜小型建機の日本品質が島国のインフラを支える
今回ご紹介するのは、日産 シビリアン（PDG-EHW41）・2011年式をタンザニアへ輸出した事例です。日本国内では小型観光バスや送迎用バスとして広く利用されてきたシビリアンは、海外市場でも安定した人気を誇ります。特にタンザニアでは、都市間の交通インフラや観光業の発展に伴い、中型〜小型のバスの需要が高まっています。
日本の車両は、その高い耐久性と安全性により、海外の厳しい道路状況や連続使用に耐える実用性を備えています。この記事では、シビリアン（PDG-EHW41）の特徴、なぜタンザニアで重宝されているのか、現地での反応、そしてエブリィによる輸出支援について詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】日産シビリアン（PDG-EHW41）・2011年式をタンザニアへ輸出｜日本の高品質マイクロバスがアフリカで活躍！
今回は、日本からザンビアへ輸出された日野 デュトロ（PB-XZU301）・2005年式についてご紹介いたします。日本国内では配送業や建設業などで幅広く利用されてきたこの中型トラックは、海外市場、特にアフリカ諸国でも高い評価を得ています。
とりわけザンビアは、近年インフラ整備や物流需要の増加に伴い、日本の中古商用車に対する需要が拡大しています。その中で信頼性とコストパフォーマンスに優れる日野デュトロは、多くの現地業者にとって「即戦力」として重宝されている存在です。
この記事では、**日野デュトロ（PB-XZU301）**の詳細情報や人気の理由、現地からの声、そして輸出におけるエブリィの対応について、詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】日野デュトロ（PB-XZU301）・2005年式をザンビアへ輸出しました｜日本の高品質トラックが現地で活躍中！
エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古車両を、世界各地のニーズに応じて輸出しています。今回は、トヨタ ハイエースコミューター（CBF-TRH223B）・2006年式をザンビアへ輸出した事例をご紹介します。
アフリカの内陸国・ザンビアでは、近年の都市開発や地方部との交通網の整備が進み、15人乗りクラスのミニバスの需要が急増中です。特に、商業輸送・スクールバス・教会送迎といった用途で信頼されているのが、トヨタのハイエースコミューターです。
この記事では、車両の基本スペックや人気の背景、現地での活用例、バイヤーの声、そしてエブリィが提供するサービスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースコミューター（CBF-TRH223B）・2006年式をザンビアへ輸出｜高耐久・高実用性で支持される15人乗りミニバス
日本国内で活躍していた商用車が、アフリカの物流を支える存在として再び走り出す──。エブリィでは、長年使用されてきた中古車を、状態に応じて適切に整備・輸出し、世界中のお客様に届けています。
今回ご紹介するのは、三菱ファイター（PDG-FK71D）・2008年式のコンゴ民主共和国への輸出事例です。
アフリカ中部に位置するコンゴ民主共和国では、物資輸送やインフラ整備の需要が高く、積載力と耐久性に優れた中型トラックのニーズが非常に高まっています。その中でも三菱ファイターは「壊れにくい」「汎用性が高い」と評価され、多くの企業や個人バイヤーに選ばれている車種です。
この記事では、車両の基本情報に加え、なぜこのトラックが現地で支持されているのか、実際のバイヤーの声なども交えて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱ファイター（PDG-FK71D）・2008年式をコンゴ民主共和国へ輸出｜運搬効率と耐久性で選ばれる中型トラック
エブリィでは、日本国内で大切に使われていた中古車を、海外のニーズに応じて適切に輸出しています。今回はその中でも特に人気の高い車両の一つである、三菱ローザ（BG64EG）・2003年式をザンビアへ輸出した事例をご紹介します。
ザンビアは交通インフラが急速に整備されつつあるアフリカ内陸国の一つで、中型マイクロバスの需要が年々高まっています。商業輸送・スクールバス・ツアーバスなど、多用途に使える車両として、三菱ローザは現地で高く評価されています。
この記事では、輸出したローザの基本情報や、ザンビアにおける市場背景、現地の反応、そしてエブリィの輸出対応について詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱ローザ（BG64EG）・2003年式をザンビアへ輸出｜公共交通からビジネスまで支える万能バス
エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古車両を、世界各国のお客様のもとへお届けしています。今回は、三菱 キャンター（KK-FE51CB）・2000年式をルワンダへ輸出した事例をご紹介いたします。
内陸国であるルワンダは、東アフリカの中でも経済成長が著しい国のひとつであり、物流・建設・農業の分野で中小型トラックの需要が高まっています。中でも、キャンターシリーズはその信頼性・整備性・低燃費性能により、多くの企業や個人事業主に支持されています。
この記事では、輸出された車両のスペック、ルワンダ市場での人気の背景、実際に使用されたバイヤーからの声、そしてエブリィの中古車輸出サービスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱キャンター（KK-FE51CB）・2000年式をルワンダへ輸出｜小型トラックが運ぶ、現地の未来と信頼
エブリィでは、日本国内で使用された高品質な中古車を、世界各地へと輸出しています。
今回ご紹介するのは、三菱ローザ（型式：BE459F）・1997年式をザンビアへ輸出した実績です。
アフリカ南部に位置するザンビアでは、公共交通機関やスクールバス、ツアー業務、教会送迎など、幅広いシーンで日本製マイクロバスの需要が高まっています。
その中でも、ローザは耐久性・整備性・コストパフォーマンスの面で非常に評価されており、1990年代モデルであっても根強い人気を誇ります。
本記事では、輸出された車両の詳細や、ザンビアでの人気の理由、実際の顧客の声を通して、三菱ローザがどのように活躍しているかを解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱ローザ（BE459F）・1997年式をザンビアへ輸出｜耐久性と汎用性で人気のマイクロバス
