エブリィでは、日本国内で使用された高品質な中古車を、世界中の需要に応じて輸出しております。今回は、日野レンジャー（型式：BKG-FD7JLYA）・2010年式をアフリカ・ザンビアへ輸出した事例をご紹介いたします。
ザンビアは近年、建設業・物流業の発展が目覚ましく、それに伴い中型トラックの需要が急増しています。日野レンジャーは、そうしたニーズにぴったりとマッチする車両であり、同国においても非常に人気の高いモデルです。
この記事では、輸出された日野レンジャーの詳細情報、市場背景、現地での反応、そして当社エブリィのサービスについて解説いたします。 続きを読む 【買取実績】日野レンジャー（BKG-FD7JLYA）・2010年式をザンビアへ輸出しました！
日本国内で役目を終えた商用車が、海外で再び活躍する——これは、エブリィが長年にわたって積み重ねてきた「価値の再発見と循環」の実績のひとつです。
今回ご紹介するのは、1990年式の日野 レンジャー（U-FD3HKAA）をザンビアへ輸出した事例です。30年以上前のモデルでありながら、今なおアフリカ地域で高い需要を誇るこの中型トラックは、なぜ現地で選ばれ続けているのか？その理由と共に、エブリィの輸出プロセス、そしてお客様の声を紹介します。 続きを読む 【買取実績】日野 レンジャー（U-FD3HKAA）をザンビアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用されていた中古トラックや商用車を、世界各国のニーズに応じて輸出しています。今回ご紹介するのは、日野 デュトロ（BDG-XZU414M）・2009年式をアフリカの内陸国ザンビアへと輸出した事例です。
日野自動車が誇る「デュトロ」シリーズは、小型から中型クラスのトラックとして国内外で圧倒的な信頼を得ており、特に輸送インフラが発展途上の地域では高い需要があります。ザンビアも例外ではなく、信頼性・耐久性・運用コストの面で優れた日本製トラックは、ローカルビジネスの重要な戦力として求められています。
この記事では、日野デュトロの詳細なスペック、なぜザンビアで支持されているのか、実際の輸出プロセスや現地の反応についてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】日野 デュトロ（BDG-XZU414M）・2009年式をザンビアへ輸出しました
日本製の中型トラックは、その耐久性と整備のしやすさ、そしてコストパフォーマンスの良さから、世界中の商業市場で高い評価を受けています。今回、私たちエブリィがモザンビークへ輸出したのは、日野自動車の中型トラック「レンジャー（SKG-FD7JLAA）」2012年式です。
この車両は日本国内で丁寧に使用されていた中古車でありながら、十分な性能と機能を備えた一台でした。アフリカ南東部に位置するモザンビークでは、物流インフラの整備が進む中で、こうした堅牢な中型トラックのニーズが急増しています。
この記事では、レンジャーの詳細なスペック、市場背景、そして現地バイヤーの反応について詳しく紹介し、今後の買取・輸出の参考となるような情報をお届けします。 続きを読む 【買取実績】日野レンジャー（SKG-FD7JLAA）2012年式をモザンビークへ輸出しました
日本国内で長年活躍してきたトラックの中には、まだまだ海外での需要が高い車両が数多く存在します。今回はその一例として、日野自動車製の大型トラック「プロフィア（型式：PK-SH1EDJ）」を、東アフリカに位置するモザンビーク共和国へ輸出した事例をご紹介いたします。
モザンビークではインフラ整備や建設需要の高まりにより、大型商用車の需要が急速に増しています。その中でも、信頼性が高くパーツ供給も安定している日本製トラックへの関心が強く、特に日野のプロフィアは現地の輸送ビジネスで重宝されています。
この記事では、輸出したトラックの仕様、市場背景、バイヤー様からの反応などを含めて詳しく解説してまいります。 続きを読む 【買取実績】日野 プロフィア（PK-SH1EDJ）・2005年式をモザンビークへ輸出しました
日本からの中古車輸出市場は、年々多様化を見せています。今回の記事では、エブリィが輸出した日野 プロフィア（PK-SH1EGJG）・2006年式について詳しくご紹介いたします。
本車両の輸出先は、東南アジアに位置する若い国家東ティモールです。2002年に独立したこの国では、現在もインフラ整備や物流の効率化が急務とされています。そんな中で、信頼性と耐久性を兼ね備えた日本製大型トラックの需要が急速に高まっています。
この記事では、東ティモールでなぜ日野プロフィアが選ばれるのか、その背景や輸出プロセス、現地の声まで含めて詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】日野 プロフィア（PK-SH1EGJG）2006年式を東ティモールへ輸出しました！高耐久トラックが新興国インフラを支える理由とは？
日本国内で活躍していた商用トラックが、今、新たな地で第二の人生をスタートしています。今回ご紹介するのは、2011年式 日野レンジャー（BDG-FC6JEWA）をタンザニアへ輸出した買取実績です。
東アフリカに位置するタンザニアは、農業、建設、物流など多くの分野で商用車の需要が高く、日本からの中古トラック輸入が盛んな国の一つです。中でも日野のレンジャーはその耐久性と整備のしやすさで広く知られており、今回の車両も高い評価を受けて輸出されました。
この記事では、輸出した車両のスペックや現地市場におけるニーズ、購入者の声を通じて、なぜこのモデルがタンザニアで人気なのかを詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】2011年式 日野レンジャー（BDG-FC6JEWA）をタンザニアへ輸出｜中型トラックが現地で選ばれる理由とは？
日本国内で長年愛用されてきたトラックが、新たな地でその価値を発揮する──。今回ご紹介するのは、**2005年式の日野レンジャー（PB-FC7JCFA）**を中南米の国、ドミニカ共和国へ輸出した事例です。
ドミニカ共和国は、中古商用車の需要が年々高まっている地域の一つです。日本からの輸出車両は、信頼性・整備性の高さから特に歓迎されています。その中でも、日野レンジャーは中型トラックとしての完成度の高さが評価され、商業用途・建設業・輸送業などで幅広く使用されています。
本記事では、輸出された車両の詳細、ドミニカ市場でのニーズ背景、現地バイヤーからの声、そしてエブリィの買取サービスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】2005年式 日野レンジャー（PB-FC7JCFA）をドミニカへ輸出｜中型トラックが現地で支持される理由とは？
日本の高品質な中古トラックは、世界各国の輸送・物流インフラを支える大きな力となっています。今回は、日野自動車の大型トラック「プロフィア（BDG-FW1EYYG）」2008年式を、南太平洋の島国・フィジーへ輸出した実績をご紹介します。
フィジーでは観光業の発展に伴い、建設資材の輸送や農産物の流通が活発化しています。こうした背景の中で、耐久性に優れた日本の大型トラックが重宝されており、中でも日野プロフィアはその代表格として高い評価を受けています。
本記事では、輸出された車両の基本情報をはじめ、フィジー市場での需要背景、現地バイヤーの声、そしてエブリィの買取・輸出サポートについて詳しく解説します。 続きを読む 【買取事例】日野 プロフィア（BDG-FW1EYYG）・2008年式をフィジーへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古車を、必要とされる世界各国へと輸出しています。今回ご紹介するのは、2013年式の日野 デュトロ（型式：TKG-XZU710M）をジャマイカへ輸出した事例です。
商用トラックとして世界中で高い評価を受けている日野 デュトロは、その耐久性や積載能力、コストパフォーマンスの良さから、特に発展途上国において広く活用されています。ジャマイカでもこの傾向は顕著であり、多くの事業者が中古の日本製トラックを導入しています。
この記事では、日野 デュトロ（TKG-XZU710M）の基本仕様、なぜジャマイカで人気があるのか、市場背景や現地バイヤーの声を交えながら、エブリィの買取・輸出サービスの魅力についてご紹介します。 続きを読む 【買取事例】日野 デュトロ（TKG-XZU710M）・2013年式をジャマイカへ輸出しました
