日本国内で活躍した商業用トラックは、引退後も海外で第二の人生を歩んでいます。特にアフリカ諸国では、日本製の中型・大型トラックへの信頼が厚く、中古車市場でも人気があります。今回は、日野自動車の中型トラック「レンジャー（KC-FC2JCAD）」1997年式をモザンビークへ輸出した事例をご紹介します。
日野レンジャーは、日本国内でも長年にわたり多くの事業者から支持されてきた信頼のトラックです。堅牢なつくりとメンテナンス性の高さが評価されており、中古市場においても根強い人気を誇っています。この記事では、レンジャーがモザンビークでなぜ選ばれたのか、その市場背景や輸出のプロセス、現地の反応まで詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】日野 レンジャー（KC-FC2JCAD）・1997年式をモザンビークへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用された商用車・トラック・バスを世界中へ輸出し、それぞれの地域のニーズに合った形で再活躍できるようサポートしています。今回ご紹介する輸出実績は、日野レンジャー（U-FX3HLA）・1993年式をザンビアへ輸出した事例です。
30年以上前に製造された車両ですが、このクラスのトラックはアフリカ諸国において今なお需要が高く、特に耐久性や積載性能の高さが現地バイヤーに評価されています。
この記事では、なぜこの年代のレンジャーがザンビアで重宝されるのか、その理由や背景、輸出プロセス、さらには現地での使用状況について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】日野レンジャー（U-FX3HLA）1993年式をザンビアへ輸出｜長距離輸送に強い旧型大型トラックの真価とは？
日本国内で長年活躍してきた商用トラックが、海外の現場で再び力を発揮する――エブリィでは、そうした車両の橋渡しを日々行っています。今回ご紹介するのは、日野レンジャー（KC-FD2JKB）・1996年式をザンビアへ輸出した事例です。
日本での使用を終えた中型トラックでも、その耐久性や実用性から、アフリカをはじめとする諸外国では高い需要があります。特に物流や建設業が発展し続けているザンビアでは、信頼できる日本のトラックが不可欠な存在となっています。本記事では、KC-FD2JKB型レンジャーの概要と輸出背景、現地ニーズについて詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】日野レンジャー（KC-FD2JKB）・1996年式をザンビアへ輸出しました
エブリィでは、国内で使用された高品質な中古商用車を、世界各地の需要に応じて輸出しています。今回ご紹介するのは、日野レンジャー（KK-FD1JKE）・2001年式をザンビアへ輸出した事例です。
ザンビアでは現在、インフラ整備や物流網の拡充が進んでおり、それに伴って中型トラックの需要が年々高まっています。その中でも、日野レンジャーのような堅牢な構造と信頼性のある車両は、現地の輸送業や建設業において特に注目されています。
この記事では、輸出車両の詳細、現地の人気の背景、バイヤーの声などを通じて、このトラックが果たす役割を深掘りしていきます。 続きを読む 【買取実績】日野レンジャー（KK-FD1JKE）・2001年式をザンビアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用された高品質な中古車を、世界中の需要に応じて輸出しております。今回は、日野レンジャー（型式：BKG-FD7JLYA）・2010年式をアフリカ・ザンビアへ輸出した事例をご紹介いたします。
ザンビアは近年、建設業・物流業の発展が目覚ましく、それに伴い中型トラックの需要が急増しています。日野レンジャーは、そうしたニーズにぴったりとマッチする車両であり、同国においても非常に人気の高いモデルです。
この記事では、輸出された日野レンジャーの詳細情報、市場背景、現地での反応、そして当社エブリィのサービスについて解説いたします。 続きを読む 【買取実績】日野レンジャー（BKG-FD7JLYA）・2010年式をザンビアへ輸出しました！
日本国内で役目を終えた商用車が、海外で再び活躍する——これは、エブリィが長年にわたって積み重ねてきた「価値の再発見と循環」の実績のひとつです。
今回ご紹介するのは、1990年式の日野 レンジャー（U-FD3HKAA）をザンビアへ輸出した事例です。30年以上前のモデルでありながら、今なおアフリカ地域で高い需要を誇るこの中型トラックは、なぜ現地で選ばれ続けているのか？その理由と共に、エブリィの輸出プロセス、そしてお客様の声を紹介します。 続きを読む 【買取実績】日野 レンジャー（U-FD3HKAA）をザンビアへ輸出しました
日本製の中型トラックは、その耐久性と整備のしやすさ、そしてコストパフォーマンスの良さから、世界中の商業市場で高い評価を受けています。今回、私たちエブリィがモザンビークへ輸出したのは、日野自動車の中型トラック「レンジャー（SKG-FD7JLAA）」2012年式です。
この車両は日本国内で丁寧に使用されていた中古車でありながら、十分な性能と機能を備えた一台でした。アフリカ南東部に位置するモザンビークでは、物流インフラの整備が進む中で、こうした堅牢な中型トラックのニーズが急増しています。
この記事では、レンジャーの詳細なスペック、市場背景、そして現地バイヤーの反応について詳しく紹介し、今後の買取・輸出の参考となるような情報をお届けします。 続きを読む 【買取実績】日野レンジャー（SKG-FD7JLAA）2012年式をモザンビークへ輸出しました
日本国内で活躍していた商用トラックが、今、新たな地で第二の人生をスタートしています。今回ご紹介するのは、2011年式 日野レンジャー（BDG-FC6JEWA）をタンザニアへ輸出した買取実績です。
東アフリカに位置するタンザニアは、農業、建設、物流など多くの分野で商用車の需要が高く、日本からの中古トラック輸入が盛んな国の一つです。中でも日野のレンジャーはその耐久性と整備のしやすさで広く知られており、今回の車両も高い評価を受けて輸出されました。
この記事では、輸出した車両のスペックや現地市場におけるニーズ、購入者の声を通じて、なぜこのモデルがタンザニアで人気なのかを詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】2011年式 日野レンジャー（BDG-FC6JEWA）をタンザニアへ輸出｜中型トラックが現地で選ばれる理由とは？
日本国内で長年愛用されてきたトラックが、新たな地でその価値を発揮する──。今回ご紹介するのは、**2005年式の日野レンジャー（PB-FC7JCFA）**を中南米の国、ドミニカ共和国へ輸出した事例です。
ドミニカ共和国は、中古商用車の需要が年々高まっている地域の一つです。日本からの輸出車両は、信頼性・整備性の高さから特に歓迎されています。その中でも、日野レンジャーは中型トラックとしての完成度の高さが評価され、商業用途・建設業・輸送業などで幅広く使用されています。
本記事では、輸出された車両の詳細、ドミニカ市場でのニーズ背景、現地バイヤーからの声、そしてエブリィの買取サービスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】2005年式 日野レンジャー（PB-FC7JCFA）をドミニカへ輸出｜中型トラックが現地で支持される理由とは？
エブリィでは、日本国内で使用された高品質な中古車を世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、日野自動車製の中型トラック「日野 レンジャー（型式：ADG-FD7JWWA）」をザンビアへ輸出した実績です。
ザンビアはアフリカ南部に位置し、近年ではインフラ整備や輸送業の発展に伴い、日本の商用トラックへの需要が高まっています。特に耐久性に優れた中型車両は、長距離輸送や地方への配送業務において不可欠な存在です。
この記事では、輸出車両のスペック情報、なぜザンビア市場で日野レンジャーが高く評価されているのか、そして現地のお客様の反応までを詳しく解説いたします。 続きを読む ザンビアで活躍する中型トラック！2006年式・日野レンジャー（ADG-FD7JWWA）を日本から輸出した実績
