日本国内で使用されていた商用トラックが、海外で第二の人生を歩む——それは今や珍しいことではありません。特にアフリカ地域では、日本製中古トラックの人気が非常に高く、その中でも信頼性と実用性を兼ね備えた「日野 デュトロ」は多くの国で支持されています。
今回は、日野 デュトロ（PB-XZU301M）・2006年式をアフリカ南東部に位置する内陸国「マラウィ」へ輸出した事例をご紹介します。マラウィは、交通インフラの整備が進行中であり、物流や運搬業務において高耐久な中古トラックのニーズが高まっています。
本記事では、車両の詳細やマラウィ市場での需要背景、現地での反応などを交えて、なぜこの車両が選ばれたのかを詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】日野 デュトロ（PB-XZU301M）・2006年式をマラウィへ輸出しました
日本国内で活躍した商業用トラックは、引退後も海外で第二の人生を歩んでいます。特にアフリカ諸国では、日本製の中型・大型トラックへの信頼が厚く、中古車市場でも人気があります。今回は、日野自動車の中型トラック「レンジャー（KC-FC2JCAD）」1997年式をモザンビークへ輸出した事例をご紹介します。
日野レンジャーは、日本国内でも長年にわたり多くの事業者から支持されてきた信頼のトラックです。堅牢なつくりとメンテナンス性の高さが評価されており、中古市場においても根強い人気を誇っています。この記事では、レンジャーがモザンビークでなぜ選ばれたのか、その市場背景や輸出のプロセス、現地の反応まで詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】日野 レンジャー（KC-FC2JCAD）・1997年式をモザンビークへ輸出しました
今回は、日本からザンビアへ輸出された日野 デュトロ（PB-XZU301）・2005年式についてご紹介いたします。日本国内では配送業や建設業などで幅広く利用されてきたこの中型トラックは、海外市場、特にアフリカ諸国でも高い評価を得ています。
とりわけザンビアは、近年インフラ整備や物流需要の増加に伴い、日本の中古商用車に対する需要が拡大しています。その中で信頼性とコストパフォーマンスに優れる日野デュトロは、多くの現地業者にとって「即戦力」として重宝されている存在です。
この記事では、**日野デュトロ（PB-XZU301）**の詳細情報や人気の理由、現地からの声、そして輸出におけるエブリィの対応について、詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】日野デュトロ（PB-XZU301）・2005年式をザンビアへ輸出しました｜日本の高品質トラックが現地で活躍中！
エブリィでは、日本国内で使用された商用車・トラック・バスを世界中へ輸出し、それぞれの地域のニーズに合った形で再活躍できるようサポートしています。今回ご紹介する輸出実績は、日野レンジャー（U-FX3HLA）・1993年式をザンビアへ輸出した事例です。
30年以上前に製造された車両ですが、このクラスのトラックはアフリカ諸国において今なお需要が高く、特に耐久性や積載性能の高さが現地バイヤーに評価されています。
この記事では、なぜこの年代のレンジャーがザンビアで重宝されるのか、その理由や背景、輸出プロセス、さらには現地での使用状況について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】日野レンジャー（U-FX3HLA）1993年式をザンビアへ輸出｜長距離輸送に強い旧型大型トラックの真価とは？
日本国内で商用トラックの代表格といえば「日野 プロフィア」。その信頼性とパワーは、国内の物流を支える重要な存在として知られています。しかし、プロフィアの実力は日本国内にとどまりません。東アフリカの新興経済国モザンビークにおいても、そのニーズは非常に高く、今回エブリィでは、2005年式・日野 プロフィア（KS-FS1EWWG）をモザンビークに輸出いたしました。
この記事では、この車両の詳細情報をはじめ、モザンビークにおける市場背景や輸送プロセス、現地からの評価までを幅広く紹介します。エブリィの中古トラック輸出における取り組みも併せてご紹介しますので、ぜひ最後までご覧ください。 続きを読む 【買取実績】日野 プロフィア（KS-FS1EWWG）・2005年式をモザンビークへ輸出｜高耐久トラックがアフリカで活躍中！
日本国内で大切に使われてきた商用トラックの中でも、特に高い信頼性を誇るのが日野 デュトロです。今回エブリィでは、2007年式の日野 デュトロ（BJG-XKU414M）をザンビア共和国へ輸出いたしました。
ザンビアは内陸国でありながら、物流・建設・小売業など多様な産業が急速に成長している国です。そうした背景から、信頼できる日本製のトラックの需要が高まり続けています。
この記事では、今回輸出された日野デュトロの基本情報、市場背景、現地バイヤーからの反応、そしてエブリィの買取・輸出サービスの特長について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】日野 デュトロ（BJG-XKU414M）・2007年式をザンビアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古車両を世界各地へと輸出しています。今回はその中でも、中型観光バスの代表格である「日野 メルファ（KK-RR1JJEA）」を、アフリカ中部に位置するコンゴ民主共和国へ輸出いたしました。
日野メルファは、観光・送迎・団体輸送など多用途に活用できる中型バスとして、国内外で根強い人気を誇る車種です。日本国内での運行が終了した後も、その高い耐久性と信頼性を活かし、海外のバイヤーから多くの引き合いがあります。
本記事では、輸出した車両の仕様や、コンゴ民主共和国における需要の背景、現地の反応、そしてエブリィの買取・輸出体制についてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】日野 メルファ（KK-RR1JJEA）・2000年式をコンゴ民主共和国へ輸出しました
エブリィでは、日本で使用されていた高品質な中古車を、必要とする海外のお客様のもとへ輸出しています。今回は、2013年式の「日野 デュトロ（TKG-XZU685M）」をカリブ海の島国・セントビンセントへ輸出した事例をご紹介いたします。
日野デュトロは、その高い耐久性と操作性、コストパフォーマンスの良さから、世界中で商用車としての需要が高いトラックです。特に発展途上国や物流インフラが成長途中の国々では、確かな品質を持つ日本の小型トラックが重宝されており、今回の輸出もそのニーズに応えたかたちとなりました。
この記事では、車両の仕様や輸出背景、現地での評価、エブリィのサポート体制について詳しくお伝えいたします。 続きを読む 【買取実績】日野 デュトロ（TKG-XZU685M）・2013年式をセントビンセントへ輸出しました
日本国内で長年活躍してきた商用トラックが、海外の現場で再び力を発揮する――エブリィでは、そうした車両の橋渡しを日々行っています。今回ご紹介するのは、日野レンジャー（KC-FD2JKB）・1996年式をザンビアへ輸出した事例です。
日本での使用を終えた中型トラックでも、その耐久性や実用性から、アフリカをはじめとする諸外国では高い需要があります。特に物流や建設業が発展し続けているザンビアでは、信頼できる日本のトラックが不可欠な存在となっています。本記事では、KC-FD2JKB型レンジャーの概要と輸出背景、現地ニーズについて詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】日野レンジャー（KC-FD2JKB）・1996年式をザンビアへ輸出しました
エブリィでは、国内で使用された高品質な中古商用車を、世界各地の需要に応じて輸出しています。今回ご紹介するのは、日野レンジャー（KK-FD1JKE）・2001年式をザンビアへ輸出した事例です。
ザンビアでは現在、インフラ整備や物流網の拡充が進んでおり、それに伴って中型トラックの需要が年々高まっています。その中でも、日野レンジャーのような堅牢な構造と信頼性のある車両は、現地の輸送業や建設業において特に注目されています。
この記事では、輸出車両の詳細、現地の人気の背景、バイヤーの声などを通じて、このトラックが果たす役割を深掘りしていきます。 続きを読む 【買取実績】日野レンジャー（KK-FD1JKE）・2001年式をザンビアへ輸出しました
