日本で長年活躍してきたトラックが、海外に渡り再び走り出す――それは、単なる中古車の取引ではなく、新たな価値の創造でもあります。今回は、三菱 ファイター（KC-FK619KZ）・1996年式をウガンダへ輸出した事例をご紹介します。
三菱ファイターは、日本国内の中型トラック市場で高い信頼を得てきたモデルであり、その実績は海外市場にも波及しています。特にウガンダのようなアフリカ諸国では、日本製の中古トラックの信頼性が非常に高く評価されており、エンジン性能や車両の耐久性が決め手となって選ばれるケースが多く見られます。
本記事では、輸出車両の基本情報、ウガンダでの人気の背景、実際のバイヤーの声、そしてエブリィの買取・輸出サポート体制までを詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（KC-FK619KZ）・1996年式をウガンダへ輸出しました
日本国内で活躍していた商用車が、世界各国で第二の人生を歩む――。エブリィはその架け橋として、日々多くの中古車を世界に送り出しています。今回はその中から、三菱 キャンター（SKG-FEB90）・2011年式をザンビアへ輸出した事例をご紹介します。
小型トラックとして日本でも多くの現場で使われてきたキャンターは、アフリカ地域においても大変人気のある車両です。この記事では、SKG-FEB90型キャンターの基本スペック、なぜザンビアで需要が高いのか、輸出の背景、現地の反応などを詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱 キャンター（SKG-FEB90）・2011年式をザンビアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で役目を終えた中古車を世界各地へ輸出し、第二の活躍の場を提供しています。今回ご紹介するのは、1986年式の三菱 キャンター（P-FE435F）をザンビアへ輸出した事例です。
一見するとかなり年式の古いモデルではありますが、それでも現地で求められる理由があるのが日本車の魅力です。この記事では、この型式の三菱キャンターがザンビアでどのように活用されているのか、その魅力と現地のニーズ、輸出プロセスについて詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱 キャンター（P-FE435F）・1986年式をザンビアへ輸出しました
日本から世界各地へ輸出される中古車の中でも、特にアフリカ諸国では大型トラックの需要が高まっています。今回は、三菱 スーパーグレート（KC-FV519JXD）・1997年式をザンビアへ輸出した事例についてご紹介いたします。
商業物流の中核を担う車両として、なぜこのモデルが選ばれたのか。その背景や、輸出の流れ、現地の反応などを詳しく解説します。
エブリィでは、日本全国から中古トラックを買取・点検し、各国のニーズに合わせて輸出を行っております。今回のような老舗モデルが選ばれる理由には、耐久性やメンテナンス性といった要素が大きく関係しています。 続きを読む 【買取実績】三菱 スーパーグレート（KC-FV519JXD）・1997年式をザンビアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古トラックや商用車を、世界各国へ輸出しております。今回ご紹介するのは、1996年式の「三菱 ファイター（KC-FK618K）」をアフリカのウガンダへ輸出した事例です。
近年、ウガンダでは建設業・物流業・農業など多岐にわたる産業分野において、トラックの需要が急増しています。特に日本製の中古トラックは、耐久性と信頼性に優れていることから高い評価を受けており、三菱ファイターもその代表的な車種の一つです。
本記事では、車両の仕様、現地でのニーズ、実際のバイヤーの声、そしてエブリィの取り組みまで詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（KC-FK618K）1996年式をウガンダへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用された高品質な中古バス・トラックを世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、2001年式の大型観光バス「三菱 フソウバス（KL-MS86MP）」をアフリカ中部のコンゴ民主共和国へ輸出した事例です。
観光や長距離移動、通勤輸送など、多様な交通手段が必要とされる同国では、日本製の中古バスが非常に重宝されています。その中でも、三菱フソウの大型バスは、信頼性と乗り心地を両立したモデルとして評価が高く、都市部・地方問わず幅広く活躍しています。
この記事では、輸出車両の詳細から、コンゴ民主共和国におけるニーズ、市場背景、そして現地のお客様の声までご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 フソウバス（KL-MS86MP）2001年式をコンゴ民主共和国へ輸出しました
エブリィでは、日本国内で買取した高品質な中古トラックや商用車を、アフリカ諸国を中心に世界各地へ輸出しています。今回ご紹介するのは、2011年式の「三菱 ファイター（SKG-FK61F）」をウガンダへ輸出した事例です。
ウガンダは急速にインフラ整備が進み、輸送・物流のニーズが増大している国の一つです。そうした中で、日本製の中型トラックは「故障が少ない」「メンテナンス性が高い」「燃費が良い」として高く評価されています。
この記事では、輸出した車両の詳細や、なぜこの車種がウガンダ市場で支持されているのか、現地のお客様の声、そしてエブリィの取り組みについてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（SKG-FK61F）2011年式をウガンダへ輸出しました
今回エブリィが日本から輸出したのは、三菱ふそうの人気小型トラック「キャンター（TKG-FEB50）」です。行き先はアフリカ東部の経済ハブ、ケニア。
ケニアでは都市と農村の物流インフラ整備が進む一方で、小回りが利き、耐久性があり、維持費のかからない日本製トラックの需要が年々高まっています。なかでも三菱キャンターは、現地の中小事業者にとって「仕事の足」として欠かせない存在です。
この記事では、輸出車両であるキャンター（TKG-FEB50）の特徴、ケニア市場での人気の背景、現地のお客様の声、そしてエブリィの買取・輸出サービスについて詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 キャンター（TKG-FEB50）をケニアへ輸出しました！～中小物流業者に選ばれる理由とは？～
日本国内で長年活躍してきた大型トラック「三菱 スーパーグレート（KL-FV50NH）」が、このたびフィリピンへと輸出されました。
日本では物流業界の効率化が進み、新型車への代替が進む一方で、フィリピンをはじめとする東南アジア各国では、中古の日本製トラックに対する需要が高まっています。特に三菱ふそうが誇るスーパーグレートシリーズは、その高い信頼性と積載性能から、多くのバイヤーに選ばれています。
この記事では、今回の輸出対象である「KL-FV50NH」型式の特徴、フィリピン市場における需要背景、現地のバイヤー様からの声、そしてエブリィの買取・輸出サービスについて詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 スーパーグレート（KL-FV50NH）をフィリピンへ輸出しました！〜高出力＆高耐久トラックが支持される理由とは〜
今回は、エブリィが日本からザンビアへ輸出した中古トラック「三菱 ファイター（SKG-FK72FY）」の実績についてご紹介します。
三菱ファイターは、国内外問わず高い人気を誇る中型トラックで、過酷な環境下でも力強い走行性能と耐久性を発揮します。ザンビアのようにインフラ整備が進行中の地域では、信頼性の高い商用車が求められており、そのニーズに合致する車両として選ばれました。
この記事では、輸出された三菱ファイターの詳細情報、ザンビア市場における人気の理由、現地のお客様の声、そしてエブリィの買取・輸出サービスについて詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（SKG-FK72FY）をザンビアへ輸出しました！〜中型トラックの信頼性が評価される理由〜
