日本国内で長年活躍してきた大型トラック「いすゞ ギガ（KL-EXD52D3）」が、このたびフィリピンへ輸出されました。2004年式ということで、年式的には20年近く経過していますが、その堅牢な車体構造と高トルクエンジン、そして日本国内でしっかりと整備されてきた履歴が評価され、フィリピンの物流市場においても非常に高いニーズがあります。
いすゞのギガシリーズは、国内外問わず大型輸送の現場で圧倒的な信頼を獲得してきた車両です。この記事では、このKL-EXD52D3型の基本情報をはじめ、なぜフィリピンで人気があるのか、現地バイヤーの反応、そしてエブリィの買取から輸出までの流れについてご紹介します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ ギガ（KL-EXD52D3）・2004年式をフィリピンへ輸出しました
日本国内で活躍してきた高品質な中古商用車は、世界中のビジネスの現場で今も活躍しています。今回は、2014年式のいすゞ エルフ（型式：TQG-NPR85AN）をアフリカ・ウガンダ共和国へ輸出した実績をご紹介します。
いすゞ エルフは、日本の小型トラック市場で圧倒的な人気を誇り、数十年にわたり進化を重ねてきた信頼のシリーズです。国内では配送や建設、農業などさまざまな分野で使用されてきましたが、その性能と整備性の高さから、海外でも絶大な支持を得ています。
この記事では、TQG-NPR85AN型のスペックとともに、ウガンダ市場での需要背景や現地の評価、エブリィのサポート内容などを詳しくご紹介します。 続きを読む ウガンダへ輸出されたいすゞ エルフ（TQG-NPR85AN）2014年式｜堅牢な働くトラックが現地ビジネスを支える
日本国内で長年にわたり活躍してきた商用車が、世界の現場で再び命を吹き込まれる――。そんな国際的な流通の架け橋となっているのが、私たちエブリィの中古車輸出サービスです。
今回ご紹介するのは、1995年式「いすゞ エルフ（U-NKR66ED）」を日本からウガンダへ輸出した事例です。エルフは、いすゞ自動車の主力商用車として、日本国内外で高い評価を受けているモデルであり、特に東アフリカ地域では物流インフラを支える重要な存在となっています。
本記事では、このエルフの特徴、なぜウガンダで人気があるのか、輸出の流れ、そして現地のお客様の声まで詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】ウガンダで信頼される小型トラック！いすゞ エルフ（U-NKR66ED）1995年式を日本から輸出した実績紹介
今回ご紹介するのは、日本国内で使用されていた「いすゞ トラック（型式：KL-CXZ51K4）」を、アフリカ中部に位置するコンゴ民主共和国へ輸出した事例です。
コンゴ民主共和国では、経済活動の中核を担う建設業や物流業の需要拡大とともに、日本製の大型トラックへのニーズが高まっています。なかでも、いすゞブランドは「耐久性」「メンテナンス性」「高出力エンジン」で定評があり、過酷な現地環境にも強い味方となっています。
本記事では、輸出された「いすゞ KL-CXZ51K4」の仕様や特徴、なぜこの車両が現地で人気を集めているのか、そしてお客様の声やエブリィのサポート体制についても詳しく解説いたします。 続きを読む 【輸出実績】堅牢なパートナー、いすゞ トラック（KL-CXZ51K4）をコンゴ民主共和国へ輸出！
今回ご紹介するのは、日本からジャマイカへ輸出された中古トラック「いすゞ フォワード（ADG-FRR90C3S）・2006年式」の輸出事例です。
中南米・カリブ海地域の中でも特に自動車輸入が盛んなジャマイカでは、日本製中古車の需要が年々高まり続けています。とくに耐久性・整備性に優れる中型トラックは、インフラ整備、物流、建設業などさまざまな分野で活躍しており、その中でも「いすゞ フォワード」は非常に高い人気を誇ります。
本記事では、実際にエブリィから輸出された1台のいすゞ フォワードについて、車両の基本情報や、ジャマイカ市場での評価、現地バイヤーの声、そしてスムーズな輸出プロセスについて詳しく解説します。 続きを読む 【輸出実績】いすゞ フォワード（ADG-FRR90C3S）2006年式をジャマイカへ輸出しました
近年、アフリカ諸国では都市化の進行と物流需要の高まりに伴い、信頼性の高い中古商用車のニーズが急増しています。特にウガンダでは、道路インフラの整備や都市と地方をつなぐ物流網の発展により、耐久性と積載力に優れた日本製トラックが注目を集めています。
本記事では、日本からウガンダへ輸出された「いすゞ フォワード（U-FRR32MB）・1992年式」に焦点を当て、この車両が現地でどのように評価され、活用されているのかをご紹介します。合わせて、エブリィが行っているスムーズな輸出サポート体制についても解説いたします。 続きを読む ウガンダへ輸出された1992年式いすゞ フォワード（U-FRR32MB）｜中古中型トラックがアフリカ市場で重宝される理由とは？
日本の中古車輸出市場では、トラックや乗用車に限らず、大型バスへの需要も非常に高まっています。特にアフリカ諸国では、公共交通機関の整備と経済活動の活性化に伴い、高品質な日本製バスへのニーズが急増しています。
今回ご紹介するのは、いすゞガーラ（KL-LV774R2）・2004年式を、コンゴ民主共和国（DRコンゴ）に輸出した事例です。
いすゞガーラは、耐久性と快適性を兼ね備えた大型バスであり、世界中で高い評価を受けています。
この記事では、なぜこのモデルがDRコンゴで選ばれたのか、輸出のプロセス、そして現地のお客様からいただいた声について詳しく紹介します。
日本車のグローバルな活躍を知りたい方、DRコンゴ市場の現状に興味がある方は、ぜひ最後までご覧ください！ 続きを読む DRコンゴへいすゞガーラ（KL-LV774R2・2004年式）を輸出！信頼の品質で交通インフラを支援
日本から世界各国へ輸出される中古車の中でも、特に大型バスは需要が高いカテゴリーの一つです。特にアフリカ諸国では、公共交通インフラの整備や民間企業の輸送ニーズに応えるため、日本製の中古バスが非常に重宝されています。
今回ご紹介するのは、2002年式いすゞガーラ（KL-LV774R2）をコンゴ民主共和国（DRコンゴ）に輸出した事例です。
いすゞガーラは、その堅牢な作りと快適な乗り心地で知られており、世界中で高い評価を受けています。
この記事では、いすゞガーラがなぜDRコンゴ市場で人気を集めているのか、輸出の流れ、そして現地の反応について詳しく解説していきます。
日本の中古バス輸出に興味がある方、またはDRコンゴ市場について知りたい方は、ぜひ最後までご覧ください。 続きを読む 2002年式 いすゞガーラ（KL-LV774R2）をDRコンゴへ輸出！耐久性と快適性で支持される大型バス
日本の優れた商用車は、世界各国の物流インフラを支える存在として高く評価されています。今回ご紹介するのは、2004年式の「いすゞ フォワード（PB-FRR35D3）」を南太平洋の島国サモアへ輸出した実績です。
島国であるサモアでは、物資輸送の中心に中型トラックが不可欠な存在となっています。いすゞ フォワードは、その高い信頼性と整備のしやすさ、経済的な運用性から現地での人気が年々高まっています。
この記事では、いすゞフォワード（PB-FRR35D3）の仕様から、なぜサモアで重宝されるのか、その背景や現地のバイヤーからの反応を詳しくご紹介します。 続きを読む サモアへ輸出された2004年式 いすゞフォワード（PB-FRR35D3）｜日本の中型トラックが南太平洋で求められる理由
この度、エブリィでは「いすゞ エルフ 平ボディ TKG-NJR85A 4JJ1エンジン・3,000cc（2,990cc）」を買取し、カリブ海に浮かぶ美しい島国、セントルシアへ輸出しました。こちらのお写真は、輸出後に現地のお客様からいただいた一枚で、現地で大切に使われている様子が伝わってきます。
日本国内でも根強い人気を誇る「いすゞ エルフ」ですが、なぜセントルシアでこのトラックが必要とされているのでしょうか？その理由と共に、このモデルの特長や魅力について詳しくご紹介いたします。
