中古トラック市場は日本国内だけでなく、世界各国で大きな需要を持っています。特にアフリカ地域では、日本製のトラックが「耐久性が高く、長く使える」として非常に高い評価を得ています。今回ご紹介するのは、いすゞ フォワード（FRR34G4）・2003年式をウガンダへ輸出した事例です。
ウガンダは東アフリカに位置し、物流や建設業が急速に発展している国です。道路整備も徐々に進んでいますが、依然として未舗装の道や険しい地形も多いため、信頼性が高く頑丈なトラックが不可欠です。そのため、日本から輸出される中古トラックの需要は年々高まりを見せています。
この記事では、輸出車両の基本情報、なぜこのトラックが現地で人気なのか、さらに実際のバイヤーからの声を紹介し、エブリィが提供する安心のサービスについても触れていきます。 続きを読む 【買取実績】いすゞ フォワード（FRR34G4）・2003年式をウガンダへ輸出しました
ウガンダは東アフリカの中心に位置する内陸国で、周辺諸国との物流や国内輸送においてトラックが欠かせない役割を果たしています。特に首都カンパラから地方都市へと伸びる道路網では、農産物や建設資材、生活必需品を安定的に運ぶために信頼性の高い中型トラックが求められます。
日本で誕生した中古車は、その信頼性と耐久性から世界各国で高く評価されています。特に商用トラックは、輸出市場において常に安定した需要を誇ります。今回ご紹介するのは、日本からウガンダへ輸出された いすゞ エルフ（P-NPR57LR／1986年式） です。
30年以上前に製造された車両でありながら、現地では依然として高い人気を維持しています。その背景には、ウガンダ特有の交通事情やビジネスニーズが関係しています。本記事では、車両の基本情報や市場背景、現地バイヤーからの声を交えながら、輸出の流れをご紹介します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ エルフ（P-NPR57LR）1986年式をウガンダへ輸出しました
エブリィは、日本国内で役目を終えた中古車を買い取り、世界中の国々へ輸出しています。今回ご紹介するのは、アフリカ南東部に位置するモザンビークへ輸出した「いすゞ エルフ（TRG-NKR85A）・2017年式」です。
モザンビークは近年経済成長を続けており、都市部を中心に物流や建設需要が拡大しています。しかし、公共交通や大型輸送インフラはまだ発展途上にあり、信頼できる小型・中型トラックが欠かせません。その中で、日本から輸出される「いすゞ エルフ」は、現地で非常に高い評価を得ています。
この記事では、輸出した車両の詳細情報、モザンビークでの人気の背景、さらに現地のお客様の声を交えながら、日本の中古トラックが海外でどのように活躍しているかを詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ エルフ（TRG-NKR85A）2017年式をモザンビークへ輸出
日本の中古トラックは、アジア、アフリカ、そして南太平洋の島国に至るまで、世界中で高い需要があります。その中でも特に「いすゞ エルフ」は、堅牢なつくりと安定した性能で長年支持を集め続けているモデルです。
日本から高品質な中古商用車を世界各国に届けている EVERY Co Ltd です。
当社は2006年の創業以来、トラック・バス・農業機械・乗用車など幅広いカテゴリーを取り扱い、これまでに100ヵ国以上のお客様へ車両を輸出してまいりました。
エブリィでは、日本国内で使用されていた中古商用車を世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、いすゞ エルフ（S-NHR55E）・1989年式をアフリカ南部の内陸国 ザンビアへ輸出した事例です。
「30年以上前のトラックが本当に役立つのか？」と感じられる方もいらっしゃるかもしれません。しかし、ザンビアのような新車が高額で手に入りにくい国では、整備性が高く耐久力に優れた旧型日本車は今もなお重要な役割を果たしています。
この記事では、輸出したエルフの詳細情報、なぜザンビアで人気があるのか、現地のお客様の声を交えながらご紹介します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ エルフ（S-NHR55E）1989年式をザンビアへ輸出しました
日本の中古トラック市場は、アフリカをはじめとする新興国で大きな需要があります。その中でも特に人気の高いモデルのひとつが いすゞ フォワード です。耐久性と積載力を兼ね備え、物流や建設業など幅広い分野で活躍できるフォワードは、ウガンダのように物流インフラが発展途上にある国で特に重宝されています。
今回エブリィが輸出したのは、2004年式 いすゞ フォワード（PB-FRR35C3S）。このモデルは、中型トラックとしての取り回しの良さと十分な積載性能を両立しており、都市部の配送から地方の長距離輸送まで幅広い用途に対応可能です。
この記事では、このフォワードの基本情報、ウガンダ市場での人気の理由、現地のお客様の声、そしてエブリィのサービスについて詳しく紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】いすゞ フォワード（PB-FRR35C3S）・2004年式をウガンダへ輸出しました
日本から世界各国へ輸出される中古トラックの中でも、特に根強い人気を誇るのが「いすゞ エルフ」です。今回は、1997年式の いすゞ エルフ（KC-NKR66E2N） をモンゴルへ輸出した事例をご紹介します。
モンゴルは広大な国土を持ち、都市部と地方の距離が非常に長いという特徴があります。そのため、燃費性能と耐久性に優れた中古トラックが強く求められています。今回輸出されたエルフは、まさにそのニーズに合致したモデルであり、現地の商業活動や日常生活を支える頼もしいパートナーとして活躍することが期待されています。
この記事では、輸出した車両の詳細、モンゴルでの需要背景、そして実際のお客様の声まで幅広く解説し、エブリィのサービスと信頼性についてもお伝えします。 続きを読む 【買取実績】いすゞ エルフ（KC-NKR66E2N）・1997年式をモンゴルへ輸出しました
アフリカ東部に位置するウガンダは、経済発展とともに物流需要が急速に拡大している国のひとつです。農産物の市場輸送、建設資材の運搬、都市間の長距離輸送など、トラックの活躍の場は非常に多岐にわたります。その中で、日本製中古トラックは「耐久性」「燃費性能」「整備のしやすさ」で高い評価を得ており、現地バイヤーから常に大きな需要があります。
今回ご紹介するのは、いすゞ フォワード（U-FRR32D1）・1994年式 をウガンダへ輸出した事例です。フォワードは中型トラックの定番モデルであり、商業用輸送を中心に幅広い分野で活躍してきました。この記事では、この車両の基本情報、ウガンダでの人気の理由、輸出プロセス、現地の声を詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】いすゞ フォワード（U-FRR32D1）・1994年式をウガンダへ輸出しました
