エブリィでは、日本国内で使用されてきた高品質な中古車を、世界中のニーズに合わせて輸出しています。今回ご紹介するのは、いすゞ エルフ（BKG-NHS85AN）・2008年式をアフリカ・ザンビアへ輸出した実績です。
エルフといえば、いすゞが誇る小型トラックの代表格。日本国内でも数多くの企業・自治体・個人事業主に利用されており、その信頼性と実用性は海外でも高く評価されています。特にアフリカ諸国では、耐久性に優れた日本製トラックへの需要が非常に強く、エルフはその中でも輸出量の多い人気車種の一つです。
本記事では、いすゞ エルフ（BKG-NHS85AN）の車両詳細、ザンビア市場での人気の理由、輸出の背景や現地の反応、そしてエブリィがどのようにしてお客様に価値ある輸出車両を届けているかを解説します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ エルフ（BKG-NHS85AN）・2008年式をザンビアへ輸出しました
今回ご紹介するのは、日本国内で使用されていたいすゞ フォワードジャストン（U-NRR32C）・1993年式を、アフリカ東部の内陸国・ウガンダへ輸出した事例です。
「フォワードジャストン」は、いすゞの中型トラックシリーズ「フォワード」の中でも、やや小ぶりなボディと高い汎用性を備えたモデルで、都市部や狭小道路での配送業務に適した車両として長年親しまれてきました。
30年以上前に製造された車両にもかかわらず、海外市場では今なお高い需要がある理由とは何か？ 本記事では、フォワードジャストンの基本情報や、ウガンダ市場でのニーズ、実際の輸出プロセス、現地バイヤーの声などを交えてご紹介します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ フォワードジャストン（U-NRR32C）・1993年式をウガンダへ輸出しました
今回は、いすゞ エルフ（SKG-NPR85YN）・2013年式を日本からミクロネシア連邦へ輸出した実績をご紹介します。いすゞのエルフシリーズは、小型トラックの代表格として世界中で高い評価を受けており、とくに新興国や島国では「日本製であること」が品質の証として認識されています。
ミクロネシアは、太平洋上に点在する多数の島々から成る国家であり、陸上輸送の手段が限られるなか、耐久性に優れ、小回りの利くトラックへのニーズが年々高まっています。島内の建築資材運搬、生活物資配送、公共機関の業務利用など、幅広い場面で活躍する車両が求められているのです。
本記事では、輸出された車両の詳細や市場背景、現地バイヤーの声を交えながら、いすゞエルフがなぜミクロネシアで選ばれているのかをご紹介します。また、最後にエブリィが提供する買取・輸出サポートについても解説します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ エルフ（SKG-NPR85YN）・2013年式をミクロネシアへ輸出｜日本の信頼と耐久性が島国の物流を支える！
日本の商用車は、その高い信頼性と品質から、世界中で根強い人気を誇っています。今回は、いすゞ フォワード（KL-FVZ34N4）・2003年式をフィリピンに輸出した事例をご紹介いたします。
いすゞ フォワードは、日本国内のみならずアジアを中心に多くの国で活躍している中型トラックの代表格です。特に今回輸出した型式「KL-FVZ34N4」は、高い積載力と堅牢な設計が特徴で、建設業や物流業など過酷な現場で真価を発揮します。
この記事では、フィリピンでの需要の背景や車両のスペック、現地バイヤーの評価、そしてエブリィの買取・輸出サービスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ フォワード（KL-FVZ34N4）2003年式をフィリピンへ輸出しました！堅牢性とパワーが支持される理由とは？
日本の優れた中古車は、今や世界中で高い評価を受けており、その需要は年々増加しています。今回エブリィでは、1999年式のいすゞ エルフ（KK-NKR66E）をフィリピンに輸出いたしました。いすゞの小型トラック「エルフ」は、日本国内では建設業・配送業をはじめとする多種多様な業種で活躍してきた実績を持ち、アジア諸国を中心にその信頼性が浸透しています。
本記事では、フィリピン市場でのエルフの人気の背景や輸出プロセス、現地から寄せられたお客様の声、そしてエブリィの中古車買取サービスについてご紹介します。 続きを読む 【買取実績】1999年式 いすゞ エルフ（KK-NKR66E）をフィリピンへ輸出しました
日本国内で長年にわたり活躍してきた大型トラック「いすゞ ギガ（KL-EXR51G3）」が、このたびフィリピンへと輸出されました。いすゞの大型トラックは、その高い信頼性と堅牢な設計から、アジア諸国を中心に今なお高い需要があります。今回は、2000年式のKL-EXR51G3型がフィリピンの運送業界で第二の人生を歩み始めることとなり、エブリィとしても非常に意義のある輸出事例となりました。
この記事では、このモデルの詳細やフィリピン市場での人気の理由、現地バイヤーからの声、輸出プロセスの流れなどについて詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】いすゞ ギガ（KL-EXR51G3）・2000年式をフィリピンへ輸出しました！
エブリィでは日本国内で使用されていた高品質な中古車を、世界各国のお客様に向けて輸出しています。今回は、2008年式のいすゞ ジャーニー（PDG-SEVW41）をモザンビークへ輸出した事例をご紹介します。
モザンビークは近年、都市化と経済発展に伴い輸送インフラの整備が進んでおり、公共交通やビジネス用の車両に対する需要が高まっています。その中でも、信頼性と耐久性に優れた日本の中古バスは特に人気です。
本記事では、いすゞ ジャーニーの特徴、輸出の背景、現地での活用方法、そして実際に購入されたお客様の声を通じて、当社のグローバルな取り組みとサービスの質の高さをお伝えいたします。 続きを読む 【買取実績】いすゞ ジャーニー（PDG-SEVW41）・2008年式をモザンビークへ輸出しました
日本で長年愛用されてきたトラックが、海外で再び活躍の場を得る――それは、エブリィが日々実現している価値のひとつです。今回ご紹介するのは、いすゞ ギガ（KL-EXD52D3）・2004年式をフィリピンへ輸出した事例です。
いすゞ ギガは、国内外の物流業界から絶大な信頼を得ている大型トラックシリーズで、特に東南アジア諸国においては中古車市場でも非常に人気があります。この記事では、輸出された車両のスペック紹介に加え、フィリピン市場での需要背景、現地の反応、そしてエブリィの買取・輸出体制について詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ ギガ（KL-EXD52D3）・2004年式をフィリピンへ輸出しました
今回は、いすゞ ギガ（KL-EXD52D3）・2005年式をフィリピンへ輸出した事例についてご紹介いたします。
いすゞギガは、日本国内はもちろん、世界中の商用車市場で高い評価を得ている大型トラックです。とりわけフィリピンにおいては、物流インフラの発展に伴い、耐久性と積載性能に優れた車両への需要が急速に拡大しています。
この記事では、この車両の基本情報、なぜフィリピン市場で人気があるのか、実際の現地での反応、そしてエブリィがどのようにスムーズな輸出を実現しているかを解説します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ ギガ（KL-EXD52D3）・2005年式をフィリピンへ輸出しました
エブリィでは、日本で活躍していた高品質な中古車両を、世界中のお客様にお届けする貿易サービスを展開しております。今回は、いすゞ バス（KL-LV280L1）・2002年式をアフリカ中部のコンゴ民主共和国へ輸出した事例をご紹介します。
人口増加と都市化が進むコンゴ民主共和国では、都市間・都市内の交通インフラ整備が重要な課題とされており、高耐久で多人数輸送が可能な中古バスへのニーズが高まっています。そんな中、日本製の中古バスは「高品質で長寿命」という理由から非常に高い評価を得ており、特にいすゞのバスは信頼されるブランドのひとつです。
本記事では、輸出された車両の詳細情報、なぜこの型式がコンゴ民主共和国で人気なのか、現地からの評価、そしてエブリィの買取・輸出サービスについて詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】いすゞ バス（KL-LV280L1）・2002年式をコンゴ民主共和国へ輸出しました！
