トラックを運転する際、特に 長い下り坂や高速道路での減速 には強い制動力が求められます。
しかし、大型トラックのように車両重量が重いと、通常のフットブレーキだけではブレーキパッドの消耗が早くなり、フェード現象やベーパーロック現象といった危険な状態を引き起こすことがあります。
そこで役立つのが 「リターダー」 です。
リターダーはトラックの補助ブレーキの一種で、フットブレーキに頼りすぎることなく スムーズに減速できる ようにする装置です。
今回は、リターダーの仕組みや操作方法、故障時の対処法などを詳しく解説していきます。 続きを読む トラックのリターダーとは？安全運転に欠かせない補助ブレーキの仕組みと活用方法を解説！
トラックの走行性能を左右する重要な要素の一つがトランスミッションです。特に、三菱ふそうが大型トラックに搭載している「シフトパイロット（ShiftPilot）」は、走行性の向上や燃費効率アップ、安全性の強化を実現する先進的なAMT（オートマチックマニュアルトランスミッション）です。今回は、その機能やメリットを詳しく解説していきます。
三菱ふそうが世界で初めてトラックに搭載したデュアルクラッチ式トランスミッション、「デュオニック（DUONIC）」。その先進的な技術は、トラック運転の快適性と効率性を飛躍的に向上させ、特に小型トラック「キャンター」で高く評価されています。今回は、デュオニックの特徴や機能、そしてその数々のメリットをご紹介します。
トラック選びにおいて、走行性能に大きな影響を与えるトランスミッションは重要なポイントです。日野自動車の「プロシフト（Pro Shift）」は、燃費効率や安全性能を重視したトランスミッション技術で、長距離走行や高積載輸送の現場で高い評価を受けています。
荷台の側面が鳥の翼のように大きく開く 「ウイング車」。
フォークリフトを使ったスムーズな積み下ろしが可能で、運送業や宅配便の集配送、引越し業界などで幅広く活用されています。
中でも 「中型ウイング車」（通称4tトラック）は、小型トラックよりも積載量が多く、短距離から中距離輸送に適した万能なトラック です。
運搬業の現場では、都市部の配送や中距離輸送の中心的な役割を果たしています。
今回は、そんな 中型ウイング車の特徴や活用方法、代表的なメーカーの車種 について詳しくご紹介します！ 続きを読む 中型ウイング車の魅力と活用方法！人気メーカーのモデルを徹底解説
アルミブロックは、トラックの平ボディ形状においてアオリ部分がアルミ素材で作られた構造のことを指します。一般的なスチール製アオリと比べて、軽量で耐久性が高く、最大積載重量を向上させることが可能です。そのため、貨物運送業界では非常に重宝され、多岐にわたる分野で利用されています。
三菱ふそうの「イノマット（INOMAT）」は、大型・中型トラックに搭載されている画期的なトランスミッションです。1996年に初めて登場し、1997年には「INOMAT-II」として進化。自動変速が可能なシステムで、トラックの運転を一段と快適にする技術です。
トラックを購入する際、多くの方がエンジン性能や積載量に注目するかと思いますが、「上物（架装）」 も重要なポイントです。
トラックの荷台やダンプ機構など、特装車の機能を支える上物は、専門メーカーが製造している場合が多く、その品質や性能によって作業の効率や安全性が大きく変わります。
本記事では、数ある上物メーカーの中から**「極東開発工業」** に焦点を当て、どのような特徴があるのか、どんなダンプトラックを製造しているのかを詳しくご紹介します。
トラック選びの際の参考にぜひご覧ください！ 続きを読む トラックの上物メーカー「極東開発工業」—ダンプトラックの特徴を徹底解説！
クレーン付きトラックを選ぶ際に重要となる「吊り上げ荷重」や「定格荷重」。この二つの用語には、それぞれ異なる意味と役割があり、使用するシーンや条件に応じて理解しておくべきポイントが多く含まれています。この記事では、クレーンの「吊り上げ荷重」と「定格荷重」、さらに「定格総荷重」の違いについて詳しく解説します。さらに移動式クレーンを使う際の注意点についても触れていきますので、クレーン選びや使用の参考にしてください。
苗を購入したものの、すぐに植えることが難しい場合、保管方法に悩む方も多いのではないでしょうか。直射日光や高温多湿の環境に放置すると、苗が乾燥したり蒸れてしまい、健康な成長を妨げる原因になりかねません。この記事では、苗の保管方法について詳しく解説します。必要な手入れや適切な保管場所、さらには保管に役立つ「コンテナ」の活用方法までご紹介します！
