トラックの走行を安定させ、快適な乗り心地を保つために欠かせないショックアブソーバー。
衝撃を吸収し、路面の凹凸による揺れを抑える役割を果たしていますが、消耗品であるため定期的な交換が必要です。
ショックアブソーバーが劣化すると、走行中の不安定さや乗り心地の悪化につながり、放置すれば安全性にも大きく影響します。
そこで今回は、トラックのショックアブソーバーの寿命や交換のタイミング、劣化サインや交換費用について詳しく解説します。
「トラックの走行時に違和感を感じる」「乗り心地が悪くなった気がする」と感じたら、ぜひ最後までチェックしてください！
トラックにとってブレーキは、安全に走行するために欠かせない重要なパーツです。
特に小型トラックに多く採用されている「油圧式ブレーキ」は、その構造や特性を理解しておくことで、より安全な運転につながります。
日本国内だけでなく、世界中で活躍する建設機械メーカー「ヤンマー」。
エンジン技術に強みを持ち、耐久性と燃費効率の良さで高く評価されています。
特にヤンマーの建機は小型で高性能な点が特徴で、都市部の工事や農業分野でも幅広く活躍しています。
本記事では、ヤンマーの建機の特徴や種類ごとの違いを詳しく解説します！
トラックを長年使用していると、エンジンの調子が悪くなり、「オーバーホールが必要なのでは？」と考えることがあるでしょう。
エンジンオーバーホールを行うことで、エンジンの性能が回復し、トラックの寿命を延ばすことができます。
しかし、オーバーホールのタイミングや費用、メリット・デメリットを理解しておかないと、適切な選択ができません。
ダンプトラックといえば、荷台が後ろに傾いて荷物を一気に降ろす「リアダンプ」が一般的ですが、実は他にもさまざまな種類があります。
その中でも、**荷台を左右に傾けて荷物を降ろせる「サイドダンプ」**は、特定の作業現場で活躍する特殊なダンプです。
本記事では、サイドダンプの仕組みや特徴、用途、そして導入するメリットやデメリットについて詳しくご紹介します。
建設・土木業界での導入を検討している方は、ぜひ参考にしてください！
トラックの走行性能や積載物の安全性を高めるために導入される「エアサスペンション（エアサス）」。
通常は後輪にのみ装備されることが多いですが、前輪と後輪の両方にエアサスを搭載した「総輪エアサス」も存在します。
総輪エアサスはどのような仕組みで動作し、どんなメリット・デメリットがあるのか？
今回は、総輪エアサスの特徴を詳しく解説し、導入を検討する際のポイントを紹介します。 続きを読む 総輪エアサスとは？仕組みやメリット・デメリットを徹底解説！
トラックの中でも、荷物の積み降ろしをスムーズに行えるダンプトラックは、建設業や農業などさまざまな現場で活躍しています。
中でも、**「リフトダンプ」**は一般的なリアダンプとは異なり、荷台を垂直に持ち上げることができる特殊な機能を持っています。
この記事では、リフトダンプの特徴や活用方法、さらにほかのダンプトラックの種類についても詳しく紹介します。
「どのダンプを選ぶべきか迷っている」「リフトダンプの用途を知りたい」という方は、ぜひ参考にしてください！
トラックのヘッドライトには、ディスチャージ（HID）、ハロゲン、LEDの3つの種類があります。
その中でも、現在多くのトラックに採用されているのがディスチャージヘッドランプです。
しかし、「ディスチャージランプとはどのような仕組みなのか？」
**「ハロゲンやLEDと何が違うのか？」**といった疑問を持つ方も多いのではないでしょうか。
この記事では、ディスチャージヘッドランプの特徴や仕組みを詳しく解説し、
ハロゲンやLEDと比較しながら、それぞれのメリット・デメリットを紹介します。
さらに、ディスチャージヘッドランプを搭載したトラックの注意点についても触れていますので、
ぜひ最後までご覧ください。
トラックを安全かつ快適に走行させるためには、エンジンオイルの定期的な点検と交換が欠かせません。
エンジンオイルは潤滑・冷却・密封・洗浄・防錆などの役割を担い、エンジンの性能維持や寿命の延長に大きく貢献します。
工場や物流倉庫、港湾エリア、さらには建設現場などで活躍するフォークリフト。
その中でも、トヨタL&Fの建機は高い品質と性能で世界中から信頼されているブランドのひとつです。
トヨタL&Fの建機がどのような特徴を持っているのか、どんな種類があるのかを詳しく解説します。
購入を検討している方は、ぜひ参考にしてください！
