トラックのナンバープレートをよく見ると、先頭に「1」や「4」が記載されているのを見かけたことがあるかもしれません。
これらの数字は「分類番号」と呼ばれ、トラックの用途や規模によって異なります。
しかし、**「1ナンバーと4ナンバーは何が違うのか？」**と疑問に思う方も多いのではないでしょうか。
実は、ナンバーの違いによって車検の頻度や税金、保険料、高速料金などが大きく変わるため、トラックを選ぶ際にはしっかりと理解しておく必要があります。
この記事では、1ナンバーと4ナンバーの違いを分かりやすく解説し、維持費やコストの違いについても詳しくご紹介します。
トラックを長く使用していると、どうしても荷台の老朽化が気になります。
日々の積み下ろしで傷ついたり、事故で損傷してしまったりすると、修理や交換が必要になりますが、新品の荷台を購入するのは高額な費用がかかるため悩んでいる方も多いのではないでしょうか？
実は、中古の荷台を利用することで、大幅にコストを抑えながらトラックを再び快適に使うことが可能です！
今回は、平ボディを中心とした中古荷台の選び方やメリット、種類などを詳しく解説します。
荷台交換を検討している方は、ぜひ参考にしてください！
トラックのエンジントラブルの中で「オーバーヒート」はよく知られていますが、その逆の「オーバークール」はあまり馴染みがないかもしれません。
オーバークールとは、エンジンが冷えすぎることで異常を引き起こす状態を指します。
この状態が続くと、エンジンの焼き付きや燃費の悪化、最悪の場合、走行不能になることもあります。
本記事では、オーバークールが発生する原因や予防策、対処法について詳しく解説します。
トラックを安全に運行するために、ぜひ最後までお読みください！
トラックのメッキ加工は、見た目を美しくするだけでなく、耐久性を向上させる効果もあります。
ピカピカに輝くメッキパーツは高級感を演出するだけでなく、サビや腐食を防ぎ、長く使い続けられるのが大きなメリットです。
本記事では、メッキ加工のメリットやメッキパーツのお手入れ方法、長持ちさせるコーティングの選び方について詳しく解説します。
トラックをよりカッコよく、長持ちさせたい方は、ぜひ参考にしてください。
建設現場で欠かせないクレーン車。
用途や現場の状況に応じて、さまざまな種類のクレーンが使い分けられています。
その中でも、舗装道路から未舗装の不整地まで対応できる「オールテレーンクレーン」は、
高い走行性能と吊り上げ能力を兼ね備えた万能クレーンとして注目されています。
トラックの安全性を向上させるために搭載されているASR（アンチ・スリップ・レギュレーション）。
特に雪道や雨の日など滑りやすい路面での運転をサポートする機能ですが、**「ASRとはどのようなシステムなのか？」**と詳しく知らない方も多いのではないでしょうか？
「使わないけれど、まだ手放したくない家電がある」
「引っ越しやリフォームの間、家電をどこかに預けたい」
そんなときに役立つのが、倉庫やトランクルームを利用した保管方法です。
しかし、家電を正しく保管しないと、故障や劣化の原因になってしまうこともあります。
建設現場やインフラ整備に欠かせないクレーン車。
その中でも特に汎用性が高く、パワフルな性能を誇るのが「オールテレーンクレーン」です。
このクレーンは一般道から不整地まで走行可能で、大型の建設プロジェクトや高所作業に適しています。
スキッドステアローダーは、小型で小回りが利き、狭い場所でも高い作業能力を発揮する建設機械です。
コンパクトなボディに加え、多様なアタッチメントを装着できるため、建設現場、農業、畜産、除雪作業など幅広い用途で活躍しています。
トラックを運転中にハンドルが小刻みに揺れ、ぶれてしまうことはありませんか？
このような症状は「シミー現象」と呼ばれ、放置すると操縦が困難になり、大事故につながる可能性もあります。
