エブリィでは、日本国内で役目を終えた車両を世界各国へ輸出し、再び活躍の場を提供しています。今回ご紹介するのは、1993年式のトヨタ コースター（型式：U-HDB50）をタンザニアへ輸出した事例です。
トヨタ コースターは、日本国内では幼稚園の送迎や企業のマイクロバスとして活躍してきた車両ですが、海外ではさらに幅広い用途で使われています。特にタンザニアでは、地方都市や農村部を結ぶ公共交通機関として、また観光産業を支える移動手段としても欠かせない存在です。
この記事では、輸出されたコースターの詳細情報、なぜタンザニア市場で需要が続くのか、さらに現地のお客様の声を交えながら、その魅力を解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター（U-HDB50）・1993年式をタンザニアへ輸出しました
日本の中古車は、世界中で「信頼性の高さ」「整備状態の良さ」「耐久性」において高く評価されています。なかでもトヨタ車は海外需要が非常に大きく、特にアフリカ・中南米・オセアニアといった幅広い地域で支持を得ています。
今回は、2016年式のトヨタ カローラフィールダー（型式：DAA-NKE165G）をオーストラリアへ輸出した事例をご紹介します。
カローラフィールダーは日本国内では実用的なステーションワゴンとして知られていますが、オーストラリアにおいても「燃費の良さ」「積載性」「維持のしやすさ」により、都市部から地方まで幅広く活躍しています。
この記事では、輸出車両の詳細情報、なぜオーストラリア市場で人気なのか、実際の現地ユーザーの声、そしてエブリィのサービスの強みについて解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ カローラフィールダー（DAA-NKE165G）・2016年式をオーストラリアへ輸出しました
日本の中古車は、世界各国でその信頼性とコストパフォーマンスの高さから支持を集めています。今回ご紹介するのは、2015年式のトヨタ カローラフィールダー（型式：DAA-NKE165G）をオーストラリアへ輸出した事例です。
オーストラリアといえば、広大な国土を持ち、大都市のシドニーやメルボルンといった都会的な生活と、地方のアウトバックを移動する長距離ドライブが共存する国です。車に求められる条件は「燃費の良さ」「耐久性」「積載性」に加え、「環境基準や安全性能を満たすこと」が大きなポイントとなります。
トヨタ カローラフィールダーは、これらの条件を兼ね備えた実用性の高いワゴンとして、オーストラリア市場でも高い評価を受けています。この記事では、輸出車両の詳細、現地での人気の理由、さらに実際に利用されたお客様の声をご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ カローラフィールダー（DAA-NKE165G）・2015年式をオーストラリアへ輸出しました
エブリィでは、トヨタや日産などの日本車だけでなく、ヨーロッパ車やアメリカ車といった幅広い中古車を海外に輸出しています。今回ご紹介するのは、2020年式のBMW X5（型式：B57D30A）をザンビアへ輸出した事例です。
ザンビアといえば、近年の経済成長と都市化の進展により、自動車市場も大きな変化を遂げています。従来はトヨタ・ランドクルーザーやハイラックスといった頑丈な日本車が主流でしたが、都市部を中心に高級SUVや欧州車の需要も拡大しています。その中でBMW X5は、ラグジュアリーと実用性を兼ね備えた存在として人気を集めています。
本記事では、輸出された車両の詳細スペック、なぜザンビアでBMW X5が選ばれるのか、さらに現地バイヤーから寄せられた声をお伝えします。 続きを読む 【買取実績】BMW X5（B57D30A）・2020年式をザンビアへ輸出しました
日本の中古車市場において、トヨタ ランドクルーザープラドは常に高い人気を誇るSUVのひとつです。特にアフリカ諸国ではその需要が際立っており、今回ご紹介する2015年式のランドクルーザープラド（型式：LDA-GDJ151W）は、タンザニアへ輸出されました。
タンザニアは東アフリカの主要な物流拠点であり、都市部から地方の農村部まで広大な地域をカバーするためには、信頼性の高い四輪駆動車が欠かせません。その中でもランドクルーザープラドは、耐久性、走破性、そしてブランドとしての信頼性によって、数あるSUVの中で特別な存在となっています。
本記事では、輸出された車両の詳細、タンザニア市場での人気の背景、実際に購入いただいたお客様の声、そしてエブリィのサービスの特徴について詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ランドクルーザープラド（LDA-GDJ151W）・2015年式をタンザニアへ輸出しました
エブリィは、日本国内で役目を終えた中古車を買い取り、世界中の国々へ輸出しています。今回ご紹介するのは、アフリカ南東部に位置するモザンビークへ輸出した「いすゞ エルフ（TRG-NKR85A）・2017年式」です。
モザンビークは近年経済成長を続けており、都市部を中心に物流や建設需要が拡大しています。しかし、公共交通や大型輸送インフラはまだ発展途上にあり、信頼できる小型・中型トラックが欠かせません。その中で、日本から輸出される「いすゞ エルフ」は、現地で非常に高い評価を得ています。
この記事では、輸出した車両の詳細情報、モザンビークでの人気の背景、さらに現地のお客様の声を交えながら、日本の中古トラックが海外でどのように活躍しているかを詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ エルフ（TRG-NKR85A）2017年式をモザンビークへ輸出
エブリィでは、日本国内で役目を終えた中古車を買い取り、世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、アフリカ南東部に位置するモザンビークに輸出した「トヨタ ダイナ（N-BU22）・1983年式」です。
ダイナは、トヨタを代表する中型トラックシリーズであり、物流・建設・農業など幅広い分野で活躍してきました。特に1980年代に製造されたN-BU22型は、シンプルな構造と堅牢性を兼ね備え、世界各国の新興国市場で長年にわたり高い評価を得ています。
モザンビークは近年インフラ整備が進み、都市部だけでなく農村地域でも車両需要が高まっています。その中で、日本の中古トラックは「壊れにくく、修理しやすい」として特に人気です。今回輸出したダイナは、現地の物流や建設業を支える重要な存在となることでしょう。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ダイナ（N-BU22）1983年式をモザンビークへ輸出
エブリィでは、日本国内で使用されてきた中古車を高価買取し、必要としている世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、東アフリカに位置する南スーダンへ輸出した「トヨタ アリオン（DBA-NZT260）・2010年式」です。
南スーダンは独立から日が浅い新しい国でありながら、都市部を中心に自動車需要が急速に拡大しています。公共交通網が十分に整っていないため、自家用車やビジネス用途の車両が重要な役割を担っています。その中で、日本の中古車は「高品質で長持ちする」と高く評価されており、特にトヨタ車は圧倒的な信頼を得ています。
この記事では、輸出したアリオンの基本情報、南スーダンで人気の理由、実際のバイヤーの声、そしてエブリィのサポート体制について詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ アリオン（DBA-NZT260）2010年式を南スーダンへ輸出
エブリィでは、日本国内で役目を終えた商用車やトラックを買い取り、必要とされている世界各国へ輸出しています。今回は、カリブ海に位置する美しい島国セントルシアへ輸出した「日産アトラス（PDG-SZ2F24）・2008年式」の事例をご紹介します。
セントルシアは観光業を中心に発展している国ですが、島内物流や建設需要も高く、信頼性の高い中古トラックが欠かせません。そのため、日本からの中古商用車の輸入は年々増加しており、特に日産アトラスは実用性と耐久性の高さから人気を集めています。
この記事では、この車両の詳細な特徴、セントルシアでの需要の背景、現地のお客様の声を取り上げながら、日本の中古車輸出がどのように海外で評価されているのかをご紹介します。 続きを読む 【買取実績】日産アトラス（PDG-SZ2F24）2008年式をセントルシアへ輸出
エブリィでは、日本で使用されていた中古トラックやバスを世界各国へ輸出しています。今回は、カリブ海に位置するセントルシアへ輸出した「日野レンジャー（PB-FC6JCFA）・2005年式」の事例をご紹介します。
セントルシアは観光業を中心に経済が発展している国で、物流や建設需要も高まっています。その中で、日本の中古トラックは現地の輸送・建設業者にとって大きな戦力となっています。特に日野レンジャーは、中型トラックの中でもバランスが良く、セントルシアのように道路環境や用途が多様な国で高い評価を得ています。
この記事では、この車両の詳細や、なぜセントルシアで人気があるのか、さらに現地のお客様の声をご紹介しながら、エブリィの輸出実績を解説していきます。 続きを読む 【買取実績】日野レンジャー（PB-FC6JCFA）2005年式をセントルシアへ輸出
