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【買取実績】日産 ジューク(DBA-YF15)・2010年式をタンザニアへ輸出しました

1. はじめに

日本から輸出される中古車は、アフリカ市場で高い信頼を得ています。その理由は、日本車ならではの高品質、燃費性能、そして耐久性にあります。今回エブリィが輸出したのは、日産 ジューク(DBA-YF15)・2010年式です。

ジュークは日産が2010年に発売したコンパクトSUVで、個性的なデザインと扱いやすいサイズ感で世界中で注目を集めました。特に新興国市場では、都市部の移動と郊外での走行の両方に対応できるSUVとして高い需要があります。

輸出先となったタンザニアは、東アフリカ最大の貿易拠点のひとつであり、日本の中古車輸入国としても有名です。都市部のダルエスサラームをはじめとする地域では、日本車の信頼性と経済性が評価され、多くの市民や事業者に選ばれています。

本記事では、日産 ジューク(DBA-YF15)の基本情報や、なぜタンザニアで人気を集めるのか、市場背景や現地の声をご紹介します。 続きを読む 【買取実績】日産 ジューク(DBA-YF15)・2010年式をタンザニアへ輸出しました

【買取実績】トヨタ トヨエース(LDF-KDY271)・2009年式をガイアナへ輸出しました

1. はじめに

日本の中古トラックは、世界各国で高い評価を受けています。その理由は、信頼性の高い品質、整備のしやすさ、そして長寿命にあります。今回ご紹介するのは、トヨタ トヨエース(LDF-KDY271)・2009年式を南米のガイアナへ輸出した事例です。

ガイアナは南米大陸に位置し、首都ジョージタウンを中心に経済が発展しつつある国です。港湾都市として貿易が盛んであり、また農業や建設業も盛んなため、商用車の需要は年々増加しています。その中で、日本から輸出された中古トラックは、現地の経済活動を支える重要な役割を果たしています。

この記事では、輸出したトヨエースの基本情報、なぜこのモデルがガイアナで人気を集めているのか、そして現地から寄せられた声をご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ トヨエース(LDF-KDY271)・2009年式をガイアナへ輸出しました

【買取実績】スズキ エスクード(CBA-YEA1S)・2017年式をケニアへ輸出しました

1. はじめに

日本の中古車市場は、世界各国のバイヤーから信頼を集めています。特にアフリカ市場では、日本車の耐久性と燃費性能が高く評価され、数多くの車両が日々輸出されています。今回エブリィが輸出したのは、スズキ エスクード(CBA-YEA1S)・2017年式です。

エスクードはスズキが誇るコンパクトSUVで、都市部のスマートな走行性能と郊外での走破性を兼ね備えたモデルです。2015年以降にフルモデルチェンジされた現行型では、デザインや安全装備も大幅に強化され、世界市場における競争力をさらに高めました。ケニアでもこの世代のエスクードは特に人気が高まりつつあります。

本記事では、エスクード(CBA-YEA1S)の基本情報、なぜケニア市場で需要があるのか、現地のお客様の声などを詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】スズキ エスクード(CBA-YEA1S)・2017年式をケニアへ輸出しました

【買取実績】トヨタ カローラクロス(3BA-ZSG10)・2021年式をザンビアへ輸出しました

1. はじめに

日本の中古車は、世界中の市場で高い信頼を得ています。その中でもSUVモデルは、耐久性・走破性・デザイン性を兼ね備えていることから特に人気があります。今回エブリィが輸出したのは、トヨタ カローラクロス(3BA-ZSG10)・2021年式です。

カローラシリーズといえば、セダンやハッチバックで世界的に親しまれてきましたが、近年ではSUVモデルである「カローラクロス」が大きな注目を集めています。ザンビアはアフリカ南部に位置し、都市部の交通インフラが発展する一方で、郊外や地方では未舗装道路も多い国です。そうした環境において、SUVタイプの信頼性の高い日本車は非常に重宝されます。

本記事では、このカローラクロスの基本情報、なぜザンビアで人気があるのか、市場背景、そして現地のお客様の声をご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ カローラクロス(3BA-ZSG10)・2021年式をザンビアへ輸出しました

【買取実績】マツダ スクラムバン(EBD-DG64V)・2014年式をドミニカへ輸出しました

1. はじめに

日本の中古車は、その信頼性と高い品質管理から世界各国で高い評価を得ています。今回ご紹介するのは、マツダ スクラムバン(EBD-DG64V)・2014年式をカリブ海に位置するドミニカ共和国へ輸出した事例です。

スクラムバンは日本国内で軽商用車として広く利用されてきたモデルで、ビジネス用途から個人利用まで幅広いニーズに応えられる点が特長です。ドミニカにおいても、日本の軽自動車や小型バンは日常生活に欠かせない存在となっており、物流や移動の効率化に大きく貢献しています。この記事では、このスクラムバンの基本情報、現地での人気の理由、輸出プロセス、そしてお客様の声をご紹介します。 続きを読む 【買取実績】マツダ スクラムバン(EBD-DG64V)・2014年式をドミニカへ輸出しました

【買取実績】日野レンジャー(TKG-FD9JLAA)・2014年式をマラウィへ輸出しました

1. はじめに

アフリカ南東部に位置するマラウィは、内陸国でありながら農業を基盤とした経済を支えるために物流インフラの整備が急務とされています。都市部と地方を結ぶ道路は改善が進んでいるものの、未舗装道路も多く存在し、安定した輸送力を持つ車両が求められています。

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【買取実績】トヨタ ランドクルーザープラド(CBA-TRJ150W)・2013年式をソロモン諸島へ輸出しました

1. はじめに

日本の中古車市場は、品質の高さと豊富なラインナップで世界中のバイヤーから注目されています。特にオセアニア地域では、日本製SUVや4WD車への需要が根強く、その代表格といえるのがトヨタ ランドクルーザープラドです。

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【買取実績】日野 デュトロ(TKG-XZU605M)・2014年式をザンビアへ輸出しました

1. はじめに

アフリカの中でも安定した経済成長を続けるザンビアでは、輸送インフラの発展とともに商用車への需要が高まっています。その中で特に人気を集めているのが、日本製の小型・中型トラックです。耐久性に優れ、燃費効率も良い日本の商用車は、道路状況が多様なアフリカ諸国において最適な選択肢となっています。

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【買取実績】トヨタ ハリアー(DBA-ZSU60W)・2019年式をタンザニアへ輸出しました

1. はじめに

日本の中古車は世界中で高く評価されていますが、特にSUV市場においては「トヨタ ハリアー」の人気が群を抜いています。高級感と信頼性を兼ね備え、都市生活からオフロードまで幅広く対応できるこの車は、アフリカの多くの国で需要が高まっています。

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【買取実績】三菱 キャンター(KC-FE517BD)・1996年式をコンゴへ輸出しました

1. はじめに

日本の中古トラックは、アフリカ各国の物流・建設・農業に欠かせない存在となっています。特にコンゴのような発展途上国では、新車よりもコストを抑えつつ信頼できる中古車が強く求められています。

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