1. はじめに

日本国内で長年にわたり活躍してきた商用車が、世界の現場で再び命を吹き込まれる――。そんな国際的な流通の架け橋となっているのが、私たちエブリィの中古車輸出サービスです。

今回ご紹介するのは、1995年式「いすゞ エルフ（U-NKR66ED）」を日本からウガンダへ輸出した事例です。エルフは、いすゞ自動車の主力商用車として、日本国内外で高い評価を受けているモデルであり、特に東アフリカ地域では物流インフラを支える重要な存在となっています。

本記事では、このエルフの特徴、なぜウガンダで人気があるのか、輸出の流れ、そして現地のお客様の声まで詳しくご紹介いたします。

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2. 輸出車両の詳細情報

以下は、いすゞ エルフ（U-NKR66ED）の基本情報をカタログ形式でまとめたものです。

U-NKR66ED型は、小型でありながら耐久性と積載能力を兼ね備えており、都市部・地方問わず多様なニーズに対応できる万能トラックとして活躍しています。

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3. なぜこの車がこの国で人気なのか？（市場背景）

急速に発展する物流インフラと日本車需要

ウガンダは、経済成長とともに物流インフラの整備が進められており、道路網の拡大や都市開発が活発に行われています。そのなかで求められるのが、「燃費性能に優れ、整備が容易で、かつ頑丈な商用車」です。

いすゞ エルフはそのすべてを兼ね備えており、特に中古市場においても信頼のブランドとして多くの輸入業者・個人事業主に選ばれています。

燃費性能と整備性のバランス

4HF1エンジンは、電子制御のないシンプルな自然吸気ディーゼルエンジンであり、燃料の質が安定しない地域でも問題なく稼働する点がウガンダでの人気の理由です。また、整備の知識があれば現地の簡易工場でも修理が可能であり、稼働率の高さが求められる事業者にとっては大きな魅力です。

多用途に使える車体構造

U-NKR66EDはシャーシベースで構成されているため、荷台を自由にカスタマイズ可能です。現地では以下のような使い方が一般的です：

• 青果・穀物などの農産物の集荷・配送

• 建築資材の輸送

• 水タンクや発電機搭載用のベース車

• 地方の移動販売車や救急車のベース車両

このように、いすゞ エルフの持つ多様性が、需要の高まりに拍車をかけています。

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4. 現地のお客様の声（バイヤーの反応）

今回輸出したいすゞ エルフ（U-NKR66ED）は、ウガンダの首都カンパラに拠点を持つ個人事業主の方に販売されました。同氏は地域内で農産物輸送を請け負っており、日本製トラックの導入は今回が初めてとのことでした。

「エブリィの担当者は輸出の流れを丁寧に教えてくれました。現地到着後すぐにエンジン始動でき、走行もスムーズです。日本車は本当に信頼できます。」

「荷台を地元の工場で改造して使用していますが、トラック自体の剛性がしっかりしているので、多少の悪路でも問題なく運用できています。輸送も時間通りで、想像以上にスムーズでした。」

このような声からも、日本の中古車が「信頼」「効率」「安心」の3拍子揃った資産として現地ビジネスに貢献していることがよく分かります。

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5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介

いすゞ エルフ（U-NKR66ED）は、1990年代のモデルでありながら、その耐久性と実用性により、今なお国際市場で高く評価される一台です。特に、東アフリカのようなインフラ整備中の地域においては、日々の仕事に直結する「即戦力」として活躍しています。

エブリィでは、このような海外ニーズに応じて、日本国内で使われなくなったトラックやバンなどを適正価格で買取し、整備・清掃を経て輸出しております。現在お持ちの商用車両に売却をご検討中の方は、ぜひお気軽にエブリィへご相談ください。

中古トラックの価値を、世界へつなぐ。
エブリィはこれからも、信頼される輸出パートナーとして、世界中のお客様に日本の品質を届けてまいります。

中古トラックの売却を検討されている方はエブリィのかんたん買取査定もしくは海外委託販売をぜひご活用ください。

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