【買取実績】トヨタ ダイナ(QDF-KDY231)2014年式をケニアへ輸出しました!

1. はじめに

エブリィでは、世界各国のニーズに合わせて、日本国内で使用されてきた高品質な中古車を輸出しています。今回は、アフリカ東部に位置するケニアへ「トヨタ ダイナ(QDF-KDY231)・2014年式」を輸出した事例をご紹介します。

トヨタ ダイナは、商用トラックとして非常に高い評価を受けている車種です。中でもQDF-KDY231型は、燃費・耐久性・積載性能のバランスが良く、物流・建設・公共サービスなど様々な場面で活用されています。

この記事では、この車両がなぜケニア市場で人気なのかを市場背景とともに分析し、輸出のプロセスや現地の声を交えてご紹介します。


2. 輸出車両の詳細情報

項目 内容
車名 トヨタ ダイナ
型式 QDF-KDY231
エンジン型式 1KD-FTV(直列4気筒DOHC・インタークーラー付きターボディーゼル)
総排気量 2,982cc
駆動方式 FR(後輪駆動)
トランスミッション 5速マニュアル
燃料 軽油(ディーゼル)
ボディ形状 キャブオーバー型 小型トラック
最大積載量 約1,500kg(グレードにより変動)
定員 3名
全長×全幅×全高 約4,690mm × 1,695mm × 1,985mm
最小回転半径 約4.9m

トヨタ ダイナ QDF-KDY231型は、3.0Lディーゼルターボエンジンを搭載しており、低燃費かつ高トルクの走行性能を誇ります。都市部から農村部まで幅広い地域で活躍できる設計が、輸出市場でも高く評価されています。


3. なぜこの車がこの国で人気なのか?(市場背景)

1. 商業用車両としてのニーズが高いケニア市場

ケニアでは、物流や建設、農業資材の運搬など多様な産業で小型トラックの需要が高まっています。都市化の進行により、小回りが利き、かつ積載性のある車両が求められており、トヨタ ダイナはまさにその条件を満たす存在です。

2. 優れた耐久性と低メンテナンス性

ディーゼルエンジンである1KD-FTVは、世界中で高い信頼性を得ているエンジンで、熱にも強く、長時間の走行や過積載に耐える構造になっています。整備コストを抑えられることも、車両導入において重要なポイントです。

3. 部品の入手が容易

ケニア国内には、トヨタ車向けの整備部品や中古部品市場が充実しており、メンテナンスがしやすい環境が整っています。エンジンや足回りの補修も現地で対応できるため、稼働率を落とすことなく長期的な運用が可能です。

4. 燃費性能とトータルコストの安さ

約3.0Lのディーゼルターボエンジンでありながら、燃費性能は商用車として優秀。燃料費の削減に寄与し、かつ高積載・高稼働の現場でも収益性を維持できるコストパフォーマンスが魅力です。


4. 現地のお客様の声

今回トヨタ ダイナ(QDF-KDY231)を購入されたケニアの物流会社の代表者様から、次のようなコメントをいただいています。

「トヨタのトラックはザンジバルやモンバサ港周辺の運搬業務では欠かせません。今回輸入したダイナは、車体の状態も良く、すぐに仕事で活用できました。」

「エブリィの対応は非常にプロフェッショナルで、輸送スケジュールや通関書類の手配もスムーズでした。今後も複数台の導入を検討したいです。」

現地のバイヤーにとって、「すぐに使える状態で届くかどうか」は重要な判断基準であり、エブリィでは整備・書類・輸送サポートを一貫して行うことで、その信頼を獲得しています。


5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介

トヨタ ダイナ(QDF-KDY231)は、耐久性・積載力・整備性の3拍子が揃った高性能な商用トラックとして、ケニア市場で非常に高い需要を誇っています。建設業や配送業など成長産業を支える存在として、今後も安定したニーズが期待できます。

エブリィでは、日本国内で役目を終えた商用車やトラックを積極的に高価買取し、世界各国の需要とマッチングさせることで、車両の“第二の活躍の場”を提供しています。

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