今回ご紹介するのは、日本からアフリカ・タンザニアへ輸出された マツダ CX-5（LDA-KE2FW）・2013年式 の事例です。
CX-5はマツダが掲げる「SKYACTIV TECHNOLOGY」を全面採用したSUVの第一弾モデルとして登場し、優れた燃費性能と走行安定性を兼ね備えた革新的な車として世界中で高く評価されています。
タンザニアでは経済発展とともに都市部での交通量が増加しており、日常の移動からビジネスまで幅広い用途で信頼できるSUVが求められています。
その中でCX-5は、日本車ならではの品質とマツダ独自のドライビング性能が評価され、人気を集めています。
本記事では、輸出されたCX-5（LDA-KE2FW）の詳細スペックから、タンザニア市場での人気の理由、現地バイヤーの反応までを詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】マツダ CX-5（LDA-KE2FW）・2013年式をタンザニアへ輸出しました
今回ご紹介するのは、日本からアフリカ・タンザニアへ輸出された トヨタ ハリアー（DBA-ZSU65W）・2016年式 です。
トヨタ ハリアーは日本国内でも高い人気を誇る高級クロスオーバーSUVで、スタイリッシュなデザインと快適な乗り心地、そして信頼性の高さが魅力です。
タンザニアでは、都市部の発展とともに中〜高級SUVの需要が拡大しています。特にハリアーのような上質な日本車は、耐久性・燃費性能・デザインのすべてに優れており、「ビジネスにもファミリーにも使える万能車」として注目されています。
今回エブリィが輸出したこの車両も、現地のオーナー様から非常に高い評価をいただきました。この記事では、車両の基本情報や人気の理由、現地の声などを詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハリアー（DBA-ZSU65W）・2016年式をタンザニアへ輸出しました
今回ご紹介するのは、日本からアフリカのタンザニアへ輸出された 三菱 ローザ（U-BE437E）・1994年式 の事例です。
三菱ローザは、日本国内では長年にわたり学校送迎バスや企業送迎車として活躍してきたマイクロバスで、その堅牢な設計と整備性の良さから海外市場でも高い評価を得ています。
特にタンザニアでは、都市間の移動手段や地方の公共交通として、ローザのような中古マイクロバスが非常に重宝されています。
中古でありながらも高品質を保つ日本製バスは、現地では「信頼できる投資」として人気を集めています。
この記事では、ローザ U-BE437E の仕様や特徴、タンザニアでの需要背景、そして現地バイヤーの声を交えながら、輸出の舞台裏を詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ローザ（U-BE437E）・1994年式をタンザニアへ輸出しました
今回は、日本からアフリカ・タンザニアへ輸出された 三菱 ローザ（KK-BE64DJ）・2001年式 の輸出事例をご紹介します。
三菱ローザは日本国内では幼稚園バスやコミュニティバスとして広く利用されている中型マイクロバスで、その高い耐久性と快適性から、海外でも非常に人気があります。
特にタンザニアでは、地方都市や観光地を結ぶ交通手段としてローザの需要が増加しています。舗装が十分でない道路環境でも安定した走行性能を発揮し、さらに部品の入手が容易であることから、ビジネスや公共交通に最適な車両として評価されています。
この記事では、ローザの基本スペックからタンザニア市場での人気の理由、現地からの反応、そしてエブリィの輸出サポート体制まで詳しく紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱 ローザ（KK-BE64DJ）・2001年式をタンザニアへ輸出しました
今回ご紹介するのは、日本から南米のガイアナへ輸出された トヨタ カローラフィールダー（DBA-NZE144G）・2011年式 です。
ガイアナでは、近年日本の中古車市場が大きな注目を集めています。特に燃費性能や耐久性、そして整備のしやすさに優れたトヨタ車は、ガイアナ国内の都市部だけでなく地方の道路環境にも適しているため、幅広い層に人気があります。
今回エブリィが輸出したカローラフィールダーは、日常の通勤やファミリーユースだけでなく、企業の営業車としても需要が高く、まさに“万能なステーションワゴン”として現地で高い評価を得ています。
この記事では、その魅力と輸出のプロセス、さらに現地での反応について詳しく紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ カローラフィールダー（DBA-NZE144G）・2011年式をガイアナへ輸出しました
