日本の中古車は、アフリカ各国で長年にわたり信頼を集めてきました。その中でも、SUV市場で特に人気が高いのがトヨタ ハリアーです。今回は、トヨタ ハリアー（DBA-ZSU60W）2015年式をウガンダへ輸出した事例をご紹介します。
ウガンダは東アフリカの内陸国で、経済成長と都市開発が進む国のひとつです。首都カンパラを中心に交通量が増加しており、個人利用だけでなく企業や行政の公用車としても、快適かつ信頼できる車両が求められています。SUVは道路状況の変化に対応しやすく、さらに見栄えの良さからもステータスシンボルとして注目されています。
この記事では、輸出した車両の詳細情報、ウガンダでの人気の背景、現地のお客様の声を交えて、日本車がどのように現地で活躍しているかを解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハリアー（DBA-ZSU60W）2015年式をウガンダへ輸出しました
日本の中古車市場で数多く流通している商用バンの中でも、特にアフリカ市場で圧倒的な支持を得ている車両のひとつが「トヨタ プロボックス」です。今回は、トヨタ プロボックスバン（DBE-NSP160）2017年式をケニアへ輸出した事例をご紹介します。
ケニアは東アフリカの経済拠点であり、首都ナイロビを中心に物流や小売業が急成長しています。そのため、都市部での配達や営業用として「燃費が良くて壊れにくい車両」が強く求められています。プロボックスは、まさにその条件にぴったり合致するため、中古市場で非常に人気が高いのです。
この記事では、輸出車両の詳細情報、ケニア市場での人気の理由、実際のお客様の声をご紹介し、最後にエブリィの買取サービスについて解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ プロボックスバン（DBE-NSP160）2017年式をケニアへ輸出しました
日本の農業機械は世界中で高く評価されており、特にアフリカ諸国では「日本製トラクター」が農業の近代化を支える重要な存在になっています。今回ご紹介するのは、イセキ トラクター（H131）をタンザニアへ輸出した事例です。
タンザニアは東アフリカの広大な農業国で、主要産業の一つが農業です。国民の大多数が農業に従事しており、コーヒーや茶葉、トウモロコシ、キャッサバなど多種多様な作物を生産しています。しかし、農作業の多くは依然として人力や家畜によるものが中心で、生産性向上には機械化が不可欠です。
そのような背景の中で、日本から輸出された中古トラクターは、コストを抑えつつ高性能であるため、農家や農業法人にとって大変魅力的な選択肢となっています。今回のイセキ H131も、現地の農家から高い期待を寄せられていました。 続きを読む 【買取実績】イセキ トラクター（H131）をタンザニアへ輸出しました
日本の中古トラックは、アフリカ諸国において物流や建設業の発展を支える重要な役割を果たしています。今回ご紹介するのは、三菱 ファイター（KL-FQ61FM）2001年式をザンビアへ輸出した事例です。
ザンビアは内陸国であり、港湾を持たないため周辺国からの陸路輸送が中心となります。そのため、長距離輸送に強く、積載能力に優れた中型トラックは常に高い需要があります。三菱ファイターは、まさにこうしたニーズに合致するモデルであり、現地の運送会社や建設事業者から根強い支持を集めています。
この記事では、輸出した車両の詳細情報、ザンビアでの人気の理由、現地のお客様の声をご紹介し、最後にエブリィの買取サービスについてご案内します。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（KL-FQ61FM）2001年式をザンビアへ輸出しました
日本から海外へ多くの中古車が輸出されていますが、その中でもファミリーユースから商業利用まで幅広く支持されているのが「トヨタ タウンエースノア」です。今回は1999年式のトヨタ タウンエースノア（KH-CR50G）をオーストラリアへ輸出した実績をご紹介します。
オーストラリアでは、日本製ミニバンやワゴンタイプの車両が長年にわたって高い人気を誇っています。広大な国土を持ち、都市間の移動や地方での生活において信頼性の高い車は欠かせません。そんな環境において、タウンエースノアは燃費性能、耐久性、積載力のバランスが優れており、多くのユーザーから選ばれているのです。
この記事では、このモデルの詳細情報、オーストラリア市場での人気の理由、実際の購入者の声をご紹介し、最後にエブリィの買取サービスについてご案内いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ タウンエースノア（KH-CR50G）1999年式をオーストラリアへ輸出しました
