日本から世界各国へ輸出される中古車の中でも、トラックは特に需要が高いジャンルです。アフリカ諸国では道路インフラが整備途上である一方、都市化や物流の拡大が急速に進んでおり、信頼性の高いトラックの需要は年々増加しています。
今回ご紹介するのは、三菱 ファイター（PA-FK71DJ）2005年式をタンザニアへ輸出した事例です。ファイターは三菱ふそうが誇る中型トラックシリーズで、耐久性・積載力・汎用性の高さから国内外を問わず多くの業種で使われています。
この記事では、この車両の基本情報や、なぜタンザニア市場で人気なのか、そして現地からの反応について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（PA-FK71DJ）2005年式をタンザニアへ輸出しました
日本から輸出される中古車は、世界中で高い評価を受けています。その中でもトヨタのSUVは特に人気が高く、アフリカ市場でも強い存在感を示しています。
今回ご紹介するのは、トヨタ ハリアー（ACU35W）2008年式をタンザニアへ輸出した事例です。ハリアーは日本国内では高級SUVとして知られており、都市部での快適なドライブはもちろん、長距離走行や荒れた道でも安定した走りを提供する万能な車です。
この記事では、このモデルの基本情報、なぜタンザニアで人気を集めているのか、そして現地バイヤーから寄せられた声について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハリアー（ACU35W）2008年式をタンザニアへ輸出しました
日本の中古農機具は、アジアやアフリカ諸国を中心に非常に高い需要があります。特にアフリカの農業大国であるタンザニアでは、近年の人口増加と食料需要の拡大を背景に、農業機械の導入が急速に進んでいます。
今回ご紹介するのは、三菱 トラクター（MT20）をタンザニアへ輸出した事例です。小型ながら堅牢で使いやすいこのモデルは、タンザニアの農村部での利用に非常に適しています。この記事では、この車両の基本情報、タンザニア市場での需要背景、実際のバイヤーからの声について解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱 トラクター（MT20）をタンザニアへ輸出しました
日本の中古車は、その品質と耐久性から世界各国で高い需要を誇っています。特にトヨタ車は「壊れにくい」「整備が容易」「長く使える」という理由から、どの国でも人気があります。その中でも定番中の定番といえるモデルがトヨタ ハイエースバンです。
今回ご紹介するのは、トヨタ ハイエースバン（KDH201V）2012年式をウガンダへ輸出した事例です。ウガンダは東アフリカの内陸国で、物流や人の移動において自動車は欠かせない存在です。特に中古のハイエースは、輸送業や乗合タクシー、個人事業など幅広い分野で活用されており、日本からの輸入が盛んに行われています。
この記事では、輸出したハイエースバンの基本情報、なぜウガンダで高い人気を持つのか、そして現地からの反応について詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（KDH201V）2012年式をウガンダへ輸出しました
日本の中古車市場では、国内だけでなく海外への輸出需要も非常に高まっています。特にアフリカ諸国では、日本製のトラックやバスが長年にわたって高い信頼を得ており、中古車であっても積極的に輸入されています。
今回ご紹介するのは、三菱キャンター（P-FE435F）・1986年式をザンビアへ輸出した事例です。30年以上前のモデルでありながら、今なお現役で活躍できる堅牢性を持ち、海外の市場でも需要が続いている点が特徴です。この記事では、この車両の基本情報、ザンビアでの人気の理由、そして実際に輸出された際の現地の反応について解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱キャンター（P-FE435F）1986年式をザンビアへ輸出しました
