1. はじめに
東アフリカに位置するタンザニアは、日本の中古車市場にとって非常に重要な輸出先のひとつです。都市部の道路インフラは整備が進みつつあり、日常の移動手段として燃費が良くコンパクトで頑丈な車両が求められています。
今回エブリィでは、トヨタ イスト（DBA-NCP110）・2008年式をタンザニアへ輸出しました。
イストはコンパクトカーながら、トヨタらしい堅牢な設計と洗練されたデザインを備えており、都市部での利用から地方での走行まで対応可能な実用性の高いモデルです。
この記事では、NCP110型イストのスペックや、なぜタンザニアで高い支持を得ているのか、その背景や現地の反応を詳しくご紹介いたします。
2. 輸出車両の詳細情報
トヨタ イスト（DBA-NCP110）・2008年式
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車名 | トヨタ イスト |
| 型式 | DBA-NCP110 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動）／一部4WD設定あり |
| トランスミッション | Super CVT-i（無段変速機）または4速AT |
| エンジン型式 | 1NZ-FE（直列4気筒 DOHC・1496cc） |
| 最大出力 | 約109ps / 6000rpm |
| 最大トルク | 約14.1kg・m / 4400rpm |
| 燃料種類 | 無鉛レギュラーガソリン |
| ボディタイプ | 5ドアハッチバック |
| 乗車定員 | 5名 |
| 全長×全幅×全高 | 3930mm × 1725mm × 1535mm |
| 燃費（10・15モード） | 約18.0km/L（実走行では14km/L前後） |
| 特徴 | 衝突安全ボディ、コンパクトな設計、都市向け機動性の高さ |
NCP110型は2代目イストとして2007年に登場し、ワイド＆ロースタイルのデザインが特徴的です。従来のコンパクトカーよりも幅広の車体を持ち、室内の広さと安定感を両立しています。
3. なぜこの車がタンザニアで人気なのか？（市場背景）
● コンパクトながら頑丈、舗装道路と未舗装路の両方に強い
タンザニアの都市部（ダルエスサラーム、アルーシャ、ドドマなど）ではアスファルト道路が主流ですが、郊外や地方では未舗装の道路も多く存在します。NCP110型イストは最低地上高も比較的高く、衝撃にも強いため未舗装路でも安心して走行可能です。
● 燃費性能と部品供給のバランスが良い
燃費性能は非常に重要な指標であり、NCP110型イストは**コンパクトカーとしては十分な燃費性能（14〜18km/L）**を誇ります。加えて、1NZ-FEエンジンは東アフリカ市場でも非常に流通が多く、部品の入手が容易なことから、整備や修理のコストも抑えられます。
● 個人用・配車アプリ・タクシー用途にも対応
近年、タンザニアではUberやBoltなどの配車アプリが都市部で普及しており、イストのようなコンパクトで乗り心地の良い車両は、ドライバーからの人気も高いです。もちろんファミリーカーや通勤用としての利用も多く、多用途に対応可能な車種としての評価が確立されています。
4. 現地のお客様の声
今回イストを購入したのは、タンザニア・ダルエスサラーム在住の個人バイヤー様で、日常の通勤と配車アプリでの副業利用を予定されていました。購入後、次のようなフィードバックをいただいています。
「エブリィさんのサイトで見た写真通りの状態で、とても満足しています。届いてすぐにナンバープレート登録も完了しました。」
「トヨタ車はやはり信頼できます。エンジンの音も静かで、加速もスムーズ。街中でも取り回しがしやすく、ガソリン代も節約できています。」
「日本からの輸送も想像より早く、書類もわかりやすくて安心して取引できました。また次の車もお願いしたいと思っています。」
このように、車両のコンディションだけでなく、輸送の信頼性やサポート体制についても高い評価をいただきました。
5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介
トヨタ イスト（DBA-NCP110）は、そのコンパクトさと堅牢性、そして燃費の良さから、タンザニアのような多様な路面状況と用途を求められる国で非常に高い人気を誇る一台です。
日本国内ではすでに生産終了から年数が経過しているモデルですが、海外では今も“第一線”の実用車として価値が高まっています。
このような車両を、エブリィではグローバル市場での需要を見極めた高価買取・輸出支援を行っております。
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