「最後に頼れる車は何か？」——この問いに対する答えの一つが、トヨタ ランドクルーザー70シリーズです。今回、エブリィではKC-HZJ75型・1997年式のランドクルーザー70を、東アフリカの国タンザニアへと輸出いたしました。
ランドクルーザー70シリーズは、日本国内では一部の業務用途に限られる存在となったものの、世界では今なお絶大な人気を誇ります。特にインフラの整備が発展途上にある地域では、このシリーズの「圧倒的な耐久性」と「整備性の良さ」が高く評価されています。
本記事では、今回輸出したHZJ75型の基本情報やタンザニア市場での需要背景、現地バイヤーからのフィードバック、そしてエブリィの買取・輸出サービスの魅力について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ランドクルーザー70（KC-HZJ75）1997年式をタンザニアへ輸出！過酷な地でも頼れる“本物”の四輪駆動車とは？
日本の中古車は、その品質と信頼性の高さから世界中で需要があり、特に商用車やバスの輸出は発展途上国を中心に広がりを見せています。今回、エブリィが輸出を手がけたのはトヨタ コースター（PDG-XZB50）・2011年式。輸出先は、南太平洋に浮かぶ島国ソロモン諸島の首都ホニアラです。
島国という地理的条件と交通インフラの現状から、ホニアラでは中型バスの需要が非常に高いです。その中でも、信頼性・メンテナンス性・運用コストの面で圧倒的な評価を受けているのがトヨタ コースター。今回は、コースターの性能やホニアラ市場での人気の背景、現地からの声、そしてエブリィの買取から輸出までの流れについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター（PDG-XZB50）2011年式をホニアラへ輸出！島国で選ばれる日本製マイクロバスの実力とは？
エブリィでは、日本国内で役目を終えたトラックや商用車を、必要としている世界中の国々へと輸出しています。今回は、三菱 フソウトラック（KC-FS419RZ）・1997年式を、東アフリカの国ウガンダへ輸出した事例をご紹介いたします。
ウガンダでは現在、物流の効率化や道路インフラの整備が進められており、それに伴って大型トラックの需要が増加しています。新車ではなく、信頼性の高い日本製の中古トラックがコスト面・耐久面で選ばれる傾向にあり、中でも三菱のフソウトラックは特に人気の高い車種です。
この記事では、KC-FS419RZ型の基本性能と特徴、ウガンダ市場での人気の理由、現地バイヤーの声、そしてエブリィの買取から輸出までのスムーズなプロセスについて詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱 フソウトラック（KC-FS419RZ）1997年式をウガンダへ輸出！耐久性と積載力で選ばれる日本の大型トラックの力とは？
日本で役目を終えた中古車が、世界のどこかで第二の人生を歩む——エブリィは、そんなグローバルな循環の架け橋となるべく、多数の車両を世界各地へ輸出しています。
今回ご紹介するのは、三菱 キャンター（SKG-FBA00）・2011年式の輸出事例です。輸出先は、カリブ海の美しい島国セントビンセント・グレナディーン。リゾート地としても有名なこの国では、島内の輸送や小規模ビジネスの成長に合わせて、コンパクトかつ高性能なトラックが求められています。
三菱キャンターは、世界中で高い評価を受けている日本の小型商用トラックです。本記事では、なぜこの車が同国で高く評価されるのか、その背景や輸出プロセス、現地での活躍ぶりまで詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱 キャンター（SKG-FBA00）2011年式をセントビンセント・グレナディーンへ輸出！コンパクトトラックがカリブの物流を支える理由とは？
日本の中古車市場は、世界中のニーズに応えることで発展を続けています。特にアフリカ諸国では、インフラの整備や生活水準の向上に伴い、日本車の需要がますます高まっています。
今回は、エブリィが買い取り、ケニアへと輸出した三菱 パジェロ（LDA-V98W）・2014年式をご紹介します。三菱のフラッグシップSUVとして長年愛され続けるパジェロは、耐久性・走破性・快適性のすべてを備え、個人用としても商業用としても高い評価を得ています。
この記事では、なぜパジェロがケニアで人気なのか、現地バイヤーからの反応、そしてエブリィの買取から輸出に至るプロセスまでを詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱 パジェロ（LDA-V98W）2014年式をケニアへ輸出！タフネスと信頼性で選ばれる理由とは？
日本からの中古車輸出市場は、年々多様化を見せています。今回の記事では、エブリィが輸出した日野 プロフィア（PK-SH1EGJG）・2006年式について詳しくご紹介いたします。
本車両の輸出先は、東南アジアに位置する若い国家東ティモールです。2002年に独立したこの国では、現在もインフラ整備や物流の効率化が急務とされています。そんな中で、信頼性と耐久性を兼ね備えた日本製大型トラックの需要が急速に高まっています。
この記事では、東ティモールでなぜ日野プロフィアが選ばれるのか、その背景や輸出プロセス、現地の声まで含めて詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】日野 プロフィア（PK-SH1EGJG）2006年式を東ティモールへ輸出しました！高耐久トラックが新興国インフラを支える理由とは？
