三菱ふそうキャンターの触媒（キャタライザー）｜故障の原因と適切な対応方法
トラックの排気システムには、環境保全のための重要な装置「触媒（キャタライザー）」が搭載されています。
特に三菱ふそうキャンターのようなディーゼルトラックでは、排ガス規制への対応が求められるため、この部品の状態が車両の性能を左右します。
今回は、触媒の役割や故障のサイン、そして交換を検討する際に知っておきたいポイントをまとめました。
トラックの買取や買い替えを検討中の方にも役立つ内容です。
触媒とは？排ガスを浄化するための重要な装置
触媒（キャタライザー）は、エンジンから排出される有害ガスを化学反応によって無害化する装置です。
エンジンとマフラーの中間に設置されており、主に以下のような働きをしています。
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窒素酸化物（NOx）や一酸化炭素（CO）を分解
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排ガス中の炭化水素（HC）を低減
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大気汚染を防止し、車検基準を満たす役割を果たす
この触媒が劣化・破損すると、
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排気ガスの臭いが強くなる
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異音や出力低下が発生する
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車検に通らない
などのトラブルが起きやすくなります。
触媒の不具合が起きる主な原因
触媒は高温環境で稼働するため、経年劣化や走行距離の増加により性能が低下します。
以下のような原因が多く見られます。
■ 経年劣化や過走行
長期間の使用や20万kmを超える走行で、内部のセラミック部分が傷ついたり、目詰まりを起こすことがあります。
■ オイルや燃料の混入
エンジントラブルによる未燃焼ガスやオイルの混入があると、触媒の反応層が損傷し、浄化性能が著しく低下します。
■ 物理的な損傷
道路の段差や衝突などにより、触媒ケースに亀裂や穴が開くことがあります。これも交換が必要な状態です。
故障時は交換が必要 ― 修理よりも早めの対応を
触媒は構造上、修復ではなく交換での対応が基本となります。
放置するとエンジンに過剰な負荷がかかり、燃費の悪化や出力低下を引き起こすこともあります。
交換作業は専門的な知識が必要となるため、
異音や警告灯の点灯など異常を感じた場合は、早めに整備工場で点検を受けましょう。
三菱ふそうキャンターの特徴と人気の理由
「キャンター」は、耐久性と燃費性能のバランスに優れた小型トラックです。
扱いやすいサイズと高い走行性能から、運送業や建設業など幅広い業種で利用されています。
さらに、最新モデルでは安全支援機能や環境性能も強化され、
EV仕様の「eCanter」など次世代モデルも登場しています。
そのため、中古市場でもリセールバリューが高く、買い替えを検討する際にも人気の車種です。
トラックの買い替え・買取相談はエブリィへ
新潟市を拠点とするエブリィでは、三菱キャンターをはじめとした商用トラックの買取を行っています。
また、車両の状態や走行距離に応じた買い替えのご提案や査定相談にも対応しております。
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長年使用したキャンターの買取相談
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状況に合わせた買い替えのご提案
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海外輸出を含む幅広い販売ネットワーク
「触媒交換が必要になった」「修理より買い替えを検討したい」
そんなときは、ぜひエブリィまでお気軽にご相談ください。
まとめ｜触媒トラブルは早めの点検と判断を
触媒の劣化や破損は、排気性能だけでなく燃費や安全性にも影響します。
異常を感じたら早めに点検し、車両全体の状態に応じて修理か買い替えかを判断することが大切です。
エブリィでは、トラックの買取・買い替えを通じて、
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中古トラックの売却を検討されている方はエブリィのかんたん買取査定もしくは海外委託販売をぜひご活用ください。
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